Zásadní je ochránit ty, kteří trpěli stavbou Blanky

NÁMĚSTEK PRIMÁTORKY PETR DOLÍNEK (ČSSD) PRO PRÁVO:

* Diskutuje se o tom, zda má město omezit dopravu v centru zároveň se spuštěním Blanky, anebo bude provoz nejprve vyhodnocovat. Co prosazujete?

Je třeba změřit emise. Nově se začínají sledovat pod hotelem Pyramida v Břevnově, měřily se ve Veleslavíně. Důležité je, aby se hodnoty zkoumaly postupně. Uvidí se, co se s dopravou stalo. Jedna věc jsou opatření, druhá sledování dopravy jako celku.

* Jste tedy příznivcem toho, aby se vše nejprve vyhodnotilo?

Jsem pro, aby se například doprava ve Veletržní rovnou omezila. Musíme ale počkat nějaký měsíc, abychom viděli, co to s Prahou udělalo.

* Myslíte, že po měsíci zkušebního provozu Blanka zavedete zklidňující opatření?

Ne, po několika měsících. Během následujícího roku by se opatření měla formovat a přizpůsobovat.

* Nalezne pak město politickou odvahu uzavřít například Staré Město a Malou Stranu pro tranzit?

Nemyslím si, že uzavření Starého Města a Malé Strany je to nejzásadnější opatření. Hlavně vůbec neřeší důsledky v Praze 2 a ty jsou podstatné. Praha 2 nemá příliš ochotu souhlasit s uzavřením Prahy 1, doprava by se pak přesunula k nim, přičemž už teď je přetížená. Není to tak, že bychom okamžitě měli všechno přivřít, zavřít. Snažíme se opatření připravit, pak realizovat. Pokud jde například o humanizaci Severojižní magistrály, netváří se na to příliš optimisticky spořilovská sdružení. Obávají se nových aut. Nalézt řešení, které by pomohlo a nikomu neublížilo, je složité. Na magistrále přichází v úvahu psychologická záležitost – zúžení pruhů.

* Co je důležitější než zákaz průjezdu centrem?

V prvé řadě je to určitě ochrana příjezdových cest k okruhu, týká se Prahy 6 a 7, částečně Prahy 5. Když se něco dnes stane v tunelech, doprava v ulicích stojí. Podle mě je zásadní ochránit ty, kteří celou dobu trpěli stavbou tunelového komplexu Blanka. Vedle toho vést diskusi o centru a najít řešení pro Prahu 2. Nabízejí se režimová opatření, příkladem může být Divadelní ulice u Národního divadla, která je zavřená o víkendu. Jsou mi i sympatická některá opatření navržená Auto*Matem – světelná závora na Podbabě.

* Pokud přece jen dospějete k závěru, že se centrem města projíždět nemá, dokážete ještě po otevření tunelu Blanka najít politickou sílu pro jeho zákaz?

U sebe ji najdu bez problémů, pakliže to bude výhodné pro celou Prahu i pro místní obyvatele. Pak bych problém neměl. Musí se nejprve prokázat, že opatření má smysl a že něco vyřeší. Potom budu sondovat mezi kolegy a nemyslím si, že to bude otázka pravolevá či opozice versus koalice. Bude se diskutovat napříč politickým spektrem.