Rozhovor s radním Radovanem Šteinerem |
|
|
|
TV Praha | 8.10.2003 | 19:45 | pořad: Pražský deník
Martin POUVA, moderátor -------------------- Pražské metro zatím vyhovujícím civilním krytem není, a možná ani nebude. Kolegovi Luďku Jírovi to potvrdil v rozhovoru dne radní Šteiner. Podle něj je nutné investovat do systému podzemní dráhy stamiliony, které ale město nemá.
Radovan ŠTEINER, pražský radní přes dopravu /ODS/ -------------------- Samozřejmě je otázka, řekněme, důvěry občanů v pražské metro jako kryt, nepochybně byla po loňských povodních otřesena. Čili je to otázka koncepčního rozhodnutí státu, zda chce pokračovat, řekněme, ve využívání tunelů a stanic metra jako de facto krytů civilní ochrany obyvatelstva. A to je, řekněme, odpověď, kterou musí dát stát, musí dát vláda, Bezpečnostní rada státu, nikoliv město, nebo kraj.
Luděk JÍRA, moderátor -------------------- Jaká je ta koncepce vlády? A zda je v mezích stejného chápání jako ta vaše?
Radovan ŠTEINER, pražský radní přes dopravu /ODS/ -------------------- Tak já se obávám, že vláda jaksi ještě v tomto nedospěla k definitivnímu stanovisku. Náš názor je poměrně jednoduchý. My samozřejmě jsme, řekněme, z technického hlediska schopni zabezpečovat funkci metra jako ochranného systému obyvatelstva. Nejsme ale schopni toto převzít na sebe z hlediska financování, to by byl světový unikát, aby tedy město nebo obec vlastně platily civilní ochranu obyvatelstva. To je všude na světě zodpovědnost státu, ať už ministerstva obrany, nebo ministerstva vnitra, ale rozhodně tedy orgánu státu, nikoliv obcí.
Luděk JÍRA, moderátor -------------------- To znamená, že máte konkrétní požadavky na financování metra jako krytu?
Radovan ŠTEINER, pražský radní přes dopravu /ODS/ -------------------- V tuto chvíli my přistupujeme, řekněme, k vládě s částkou 560 milionů korun, která je potřebná na rekonstrukci ochranného systému a jeho dovybavení na úroveň, řekněme, 21. století. Včera bezpečnostní rada nabídla Praze 140 milionů korun s tím, že zbytek by musel být dofinancován z našich peněz. To jsme jako zástupci města odmítli. Bohužel nemáme tyto peníze a nebudeme mít ve svém rozpočtu. Přesto tedy bezpečnostní rada doporučila vládě uvolnění těchto peněz. Pokud nám budou přiděleny, my samozřejmě jsme schopni je proinvestovat. Nicméně nejsme v žádném případě schopni přislíbit, že doložíme těch zbývajících zhruba 420 milionů korun, které prostě nemáme. A z našeho hlediska, přiznám se, ani nejsou prioritou, protože pro nás je podstatné zabezpečení dopravní funkce metra. Ta již dnes zabezpečena je. Bezpečnost cestujících je plně, řekněme, saturována nebo garantována. A funkce metra, řekněme, jako ochranného krytu je věc, o které musí, ale včetně finančního krytí rozhodnout vláda. |