Uzavírka Seifertovy ulice v souvislosti s výstavbou železničního mostu

Doprava

Magistrát HMP - TZ 26.11.2003 - Uzavírka Seifertovy ulice v souvislosti s výstavbou železničního mostu

(Praha 26.11.2003) Po dobu výstavby nového železničního mostu přes ulici Seifertovu je nezbytné tuto komunikaci uzavřít v úseku Italská – Husitská. Předpokládaná doba uzavírky je od 29.11.2003 do 31.10.2004.

České dráhy jako investor přestavby Železničního uzlu Praha v souvislosti se zprůjezdněním železničních koridorů přes Prahu a s ohledem na další rozvoj Pražského integrovaného systému dopravy provádějí rekonstrukci severního záhlaví železniční stanice Hlavní nádraží. Z výše uvedených důvodů a z důvodu zajištění požadované podjezdné výšky 4,2 m na ulici Seifertově i s ohledem na stáří a havarijní stav původní mostní konstrukcí je nutno vybudovat nový železniční most.

Z hlediska rozsahu dopravních opatření je stavba rozdělena na několik etap.

Uzavírka po dobu 1. etapy pro výstavbu přeložky tramvajové trati v době od 29.11.2003 do 19.12.2003 vyžaduje zavedení náhradní autobusové dopravy, která bude jezdit obousměrně ulicí Seifertovou mezi ulicí Hybernskou a náměstím. W. Churchila. Po dobu této etapy budou pro automobilovou dopravu využity

i některé vedlejší komunikace v okolí stavby, kde bude nutno na části komunikací zakázat parkování. Obdobná dopravní situace bude i několik týdnů na konci stavby při převedení tramvaje do definitivní polohy.

Provoz automobilové dopravy bude po celou dobu prací tj. od 29.11.2003 do 31.10.2004 uzavřen.

Tranzitní automobilový provoz bude s výjimkou 1. etapy odkloněn ve směru do centra po objízdné trase ulicí Italskou na Vinohradskou ulici a Legerovou na křižovatku Bulhar. Ve směru z centra bude objížďka vedena ulicí Wilsonovou na Vinohradskou ulici znovu otevřeným propojením kolem budovy RFE.

Zejména s ohledem na současnou komplikovanou dopravní situaci v okolí stavby, která se uzavírkou ještě zhorší, doporučujeme všem řidičům, aby se celé oblasti dotčené touto uzavírkou vyhýbali.

Důvodem destiměsíční uzavírky ulice Seifertovy je technická náročnost stavby, protože je nutno celou ulici Seifertovu v úseku pod novými mosty zahloubit o cca 2 m proti stávajícímu stavu. Toto zahloubení znamená kromě nové výstavby komunikace včetně tramvajového tělesa také rozsáhlé přeložky inženýrských sítí.