Záznam

 z jednání Výboru dopravy ZHMP (VD ZHMP), konaného dne 22. května 2003

 

Přítomni: Ing. Laudát, prof. Ing. Moos, CSc., p.Ambrož, Mgr. Černý, RNDr. Habrnal, Ing. Hejl, p. Slezák, p. Zajíček, p. Šteiner

 

Omluveni:  RNDr. Bursíková,  p.Hurda

 

Přizvaní: Ing. Jílek, Ing. Prokel (omluven), Ing. Sládek, Ing. Heroudek, Ing. Lebedová, Ing. Cvetlerová, Ing. Sadílek, Ing. Tatíček, Ing. Pliška

 

Předložené písemné materiály:

Seznam zadání změn 04 ÚPn SÚ hl.m. Prahy doporučených ke schválení - SÚRM

Seznam zadání změn 04 ÚPn SÚ hl.m. Prahy doporučených k neschválení - SÚRM

Rozestavěné stavby – OMI MHMP

Informace o stavu přípravy realizace staveb silničního okruhu kolem Prahy - ŘSD

 

Úvodem:

 

Ing. Laudát, předseda VD ZHMP vyzval k připomínkám k zápisu z minulého jednání výboru a uvedl program jednání.

1)  Dopravní stavby na území hl.m. Prahy

2)  Návrhy zadání změn 04 ÚPn SÚ hl.m. Prahy

3) Různé

K bodu 1)  vystoupila Ing. Lebedová vedoucí oddělení OMI MHMP.

Informovala o rozestavěných stavbách, o stavbách zahajovaných v letošním roce a o stavbách v investorské přípravě zahajovaných v roce 2003.

V diskusi vystoupili.

Ing. Laudát  - požaduje uspořádání informace napříště v tom smyslu, že budou uvedeny stavby městského okruhu, stavby kapacitních radiálních komunikací a stavby uvnitř místních komunikací.

Pokud se týká uvažované výstavby Vysočanské radiály v severovýchodním segmentu, neví co brání vydání stavebního povolení, nelze nevyčerpat obdržené peníze od státu. Zdůraznil požadavek na ředitele OMI MHMP, udělat vše pro to, aby Praha o částku nepřišla.

Je to součást budoucího propojení D8 na D1. Severovýchodní segment je významnou částí  Pražského okruhu (provizorní stopa). Dne 19.5.2003 byla otevřena mimoúrovňová křižovatka Beranových – Kbelská.

Radní Šteiner – diskutoval k celkovým úpravám rozpočtu, pokud se týká kapitoly 03 Doprava.. Připojil se k výzvě, aby všechny částky obdržené ze státního fondu dopravy byly plně využity. V letošním roce by nemělo v rozpočtu dojít k výrazným výkyvům v čerpání. Jednotliví správci kapitol v současné době projednávají s finančním náměstkem možnosti úprav rozpočtu. Červnové zasedání výboru předloží konkrétní podobu těchto úprav.

OMI MHMP je první, které je schopno dát závazné požadavky, ale není možno říci zda v červnu bude možno pokrýt všechny požadavky.

DP a.s. předal též první verzi podkladů na posílení stávajících akcí v oblasti veřejné dopravy a  zařazení nových akcí, která prochází vnitřní redakcí na úrovni RDO MHMP apod.

TSK HMP, některé akce bude možno krýt z objemů jiných akcí např. Sokolovská ul. (povrchy komunikací).

Návrh v objemu cca 2 mld. Kč by měl být vyprecizován do měsíce, tj. do zasedání výborů a Rady HMP a ZHMP.

Dvě dílčí úpravy – cyklostezky 20 mil. 200 tis. Kč již byly projednány v dubnu a provozní prostředky pro ROPID, kdy Rada HMP pokryla mimořádné výkony BUS a ČD a převzaté výkony, které budou trvalé s možností jejich rozšíření. (50-70 mil.Kč).

RNDr. Habrnál – k prioritám výstavby. Jak dlouho bude trvat zúžení na mostě při vyústění Štěrboholské radiály na okruh, která v současné době přebírá veškerý tranzit, zda existuje časová návaznost se zprůjezdněním další jeho části. Zda existuje vazba mezi velkými opravami a ivesticemi.

Zodpověděl radní Šteiner. V současné době  lze pouze urychlit výstavbu úseku 511 D1-Běchovice, která převede tranzitní dopravu na D1. EU zařadila tento projekt do katalogu akcí financování z kohézního fondu po vstupu ČR do EU. Trasa není rozporná. Předpokládané zahájení do dvou let. Štěrboholská radiála pak nebude dočasným úsekem Pražského okruhu.

O stavu přípravy realizace staveb silničního okruhu kolem Prahy referoval ředitel DOP MHMP z podkladů vypracovaných ŘSD. (Zástupci ŘSD se omluvili,  případné dotazy budou zodpovězeny ředitelem ŘSD na příštím jednání).

Úvod provedl Ing. Laudát a předal slovo Ing. Heroudkovi, který provedl dle předloženého písemného materiálu shrnutí.

Upozornil na potřebu propojení D5 a D1 Pražským okruhem, zahájení v příštím roce s dokončením r. 2007 v úseku od Slivence do Vestce a dále. V roce 2005 by měl být zahájen severozápadní úsek  Ruzyně Suchdol – Březiněves s dokončením r.2008.

Ing. Laudát informoval o vedení trasy a o souhlasném stanovisku pro dvě varianty (severní a jižní varianta) EIA, nyní probíhá technické projednání podkladů. Most přes Vltavu bude třípatrový včetně stezky pro cyklisty. Proběhnou další jednání za účelem získání ÚR a SP.

Pražský okruh je stavěn v kategorii městská rychlostní komunikace, nikoliv jako dálnice. Důvodem jsou je mimo jiné i vzdálenosti křižovatek, neboť dálniční norma umožňuje výstavbu křižovatek ve vzdálenosti 4-5 km, což je pro Prahu nepřijatelné.

p. Zajíček – vznesl dotaz na vedení stavby 512 v úseku Jesenice – D1.

Dotaz zodpověděl radní Šteiner a Ing. Laudát. Středočeský kraj dal souhlas. Stanovisko Jesenice je projednatelné a nemělo by to mít zásadní vliv na změnu.

Problémem je i odbočení D3, její případné zaústění u Mirošovic by přineslo neřešitelnou dopravní situaci.

RNDr.Habrnál – upozornil na nutnost výstavby okruhu se zřetelem na jeho konečné užití. Zda je možno intervenovat na to,aby stavby byly stavěny v plánované dimenzi, tj. vícepruhové.

Ing. Laudát – nelze, vyžadovalo by to jiná řešení. Je uvažováno s  tranzitem cca 15ti procentním. Limitující je např. i tunel u Lahovic, nelze zvýšit počet jízdních pruhů. Počítá se s dvěma jízdními pruhy v obou směrech. Zvýšení jízdních pruhů je neprojednatelné. 

Prof. Moos – se vyjádřil k Suchdolské variantě. Ta je optimální a ekologická. Tu jsou odborníci ze stavební fakulty ČVUT obhájit před veřejností. Varianta Ss má nevýhody  v obslužnosti a je neekologická.

Totéž se též týká diskuse k  zaústění D 3 , kdy zaústění u Mirošovic je též neekologické.

Ing. Hejl – zdůraznil potřebu vybudování části okruhu mezi D5 a D1, neboť vedení v těsné blízkosti sídliště Barrandov je již na hranici únosnosti.

Ing. Laudát poukázal i na zvýšení bezpečnosti dopravy vlivem převedení dopravy na vybudované komunikace rychlostního či dálničního typu.

V diskusi se bude pokračovat příště, kdy je na programu téma ekologické aspekty dopravy v Praze.

K bodu 2) týkajícího se zadání změn 04 ÚPn SÚ hl.m. Prahy doporučených ke schválení – SÚRM, které byly projednány se souhlasem  v Radě HMP dne 20.5.2003 a k nimž bylo přijato usnesení č.0657 vystoupila Ing. Cvetlerová, pořizovatelka územně plánovacích podkladů a dokumentací z odboru územně plánovacích podkladů.

Toto zadání bylo projednáno s orgány státní správy, městskými orgány  a  s odbory MHMP.

Vyhodnocené změny budou předloženy na ZHMP 29.5.2003.

Celkem se jedná o 194 podnětů od majitelů pozemků, investorů, orgánů a organizací.

79 změn bylo vyřazeno OŽP MHMP. Nebudou diskutovány v ZHMP.

3 změny nelze pořídit, neboť se nacházejí ve velkém rozvojovém území.

U 7 změn bylo přerušeno pořízení.

Zbylých cca 100 změn bude předkládáno ZHMP ve dvou kategoriích, kde pořizovatel ve spolupráci se zpracovatelem rozdělí na změny, které bude předkládat jako doporučené ke schválení a nedoporučené ke schválení. Všechny změny jsou k nahlédnutí na internetu.

VD ZHMP byly předloženy písemné podklady pouze 15 změn, které se týkají dopravy. 9 změn je doporučeno ke schválení a 6 změn se nedoporučuje ( v Radě HMP byla změna č.619 navržena k přerušení – týká se katastru Kunratic, kde se počká do zpracování studie).

Ing. Laudát – ke změně 619 - Kunratice chtěl dát kladné stanovisko.

Upozornil na nutnost dohadování některých změn OŽP MHMP s městskými částmi, kdy je pak dosaženo shody u některých položek.

RNDr. Habrnál – zkušenost z hlasování ve výboru infrastruktury. Vyjmout tituly, ke kterým se někdo ozve.

Ing. Hejl – navrhuje, aby pracovníci SURM přednesli pouze kontraverzní návrhy.

P. Zajíček – námitka ke změně 557 křiž. s dálnicí D1 u Šeberova. Tam byla podmíněnost stavby, že Vestecká spojka se vybuduje až po vybudování okruhu z  Lahovic do Jesenice. Křižovatka by se mohla vybudovat a nečekat na výstavbu okruhu. 

Ing.Hejl – křižovatka by mohla sloužit tomuto prostoru, měla by se postavit a nemělo by to být zapečetěno na delší dobu.Negace je k neprospěchu věci. 

Důvod změny je, že to je podmíněno do doby propojení dálnice D3 s okruhem.

Ing. Hejl – dotaz na změnu trasování metra D směrem na Basilejské nám. Studie respektovala ÚP, pak proběhlo jednání s ČD na základě kterého je navržena změna trasy D. Je obslouženo komerční centrum  ČD. 

p.Černý – změna Libuš, který majitel pozemků nesouhlasí se změnou. Nesouhlasí majitelé pozemků výrobních areálů. Návrh na změnu podali občané bydlící na Vídeňské komunikaci, ti se snaží ji odsunout do areálů.

Zpracovává se studie Kunratic, z té vyplývá, že potvrzuje ÚP, čili změna se zatím nedoporučuje a byla odsunuta na definitivní projednání studie.

Jednání se zástupci MČ Kunratic a Písnice, a vlastníci vybraných pozemků, dohoda, že změna je nerealizovatelná z důvodu majetkoprávních vztahů.

Ing. Laudát požádal po diskusi o hlasování.

Kdo souhlasí se změnami tak jak jsou předloženy SÚRM?

Návrh usnesení: VD ZHMP souhlasí s návrhy změn 04 ÚPn SÚ HMP doporučených ke schválení a předložených VD ZHMP ke schválení.

Pro 9, zdržel se hlasování 0, proti 0.

 

3) Různé:

 

Ing. Hejl – k návrhu vyhlášky o taxi – lze zpochybnit opakování zkoušek, jejich časové neomezení u zkoušky z místopisu. Nedoporučuje hlasování k této problematice.

Názor VD zda by měly být zkoušky periodické či nikoliv.

V diskusi zazněl jednotný názor, že by zkoušky měly být periodické.

Profesní přezkoušení ze zákona existuje.

Ing. Laudát doporučil hlasování:

Návrh usnesení: VD ZHMP nesouhlasí s vypuštěním opakovaných zkoušek o ověřování znalostí řidičů taxislužby na území hl.m. Prahy.

Pro zachování periodicity hlasovalo 6, zdržel se hlasování  1,  proti  1

Usnesení nebylo přijato z důvodu nedosažení nadpoloviční většiny všech členů výboru.

p. Černý – vznesl informaci z výboru kultury, ochrany památek a cestovního ruchu ZHMP ohledně umísťování informačních tabel např. na Smíchově. Problém je v tom, že není žádáno o stanovisko OPP MHMP. 

Ing. Heroudek – součástí souboru Smíchova byly též tabule v ul. Karmelitské a na Újezdě a tam je podpis odboru památkové péče, o jiném problému neví.

Ing. Laudát – odbor PP MHMP je neopominutelným účastníkem při stavebním řízení. Reklamy v PPR by neměly existovat, dotaz zda existuje vyhláška HMP k zákazu umísťování reklam v PPR (bude prověřeno).

 

Jednání VD ZHMP bylo ukončeno a oznámen termín dalšího jednání.

Další jednání VD ZHMP se koná dne 19.6.2003 v 16,00 hod. v zasedací síni  Rady HMP..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zapsal: Ing. Pliška