Opravy silnic po zimě stojí Prahu desítky miliónů korun

Právo - 11.1.2003
Vlastimil Rádl
Rozmary zimního počasí, kdy se rychle střídají mrazy s teplotami nad nulou, působí starosti i pražské Technické správě komunikací (TSK). Na vozovkách totiž vznikají výtluky, jejichž opravy stojí desetimilióny korun.
"Loni jsme za celý rok opravili vozovky za 180 miliónů korun, z toho 70 miliónů stály jen opravy děr po zimě. Dalších 510 tisíc si vyžádaly havarijní provizorní opravy, při nichž se používá studená balená živičná směs," řekl v pátek Právu tiskový mluvčí TSK Libor Sosnovec. Jak mluvčí podotkl, směs však dlouho nevydrží a po zimě se tak komunikace musejí pořádně opravit. Používá se ale proto, že s ní lze bezproblémově pracovat až do minus deseti stupňů Celsia.

Letos už 50 případů
Na letošní rok TSK vyčlenila stejně peněz jako loni. Od začátku roku přitom již TSK zaznamenala asi padesát havarijních oprav výtluků, které si vyžádaly náklady ve výši asi sto tisíc korun. "S opravou výtluků se začíná tehdy, pokud je jejich hloubka větší než pět centimetrů. Samozřejmě že čím je plocha výtluku menší, tím lépe, protože opravy vydrží déle," informoval Sosnovec. Mezi nejvíce postižené komunikace v Praze patří ty nejvytíženější. Severojižní magistrála, jižní spojka či nábřežní komunikace. "Kde je nejhustší provoz a jezdí kamióny, tam se tvoří nejvíce výtluků," poznamenal mluvčí. Jak Sosnovec uvedl, komunikace se při prudkých změnách teplot, stejně jako řada dalších materiálů, smršťují a roztahují. Výtluky ale působí především voda. Ta nateče do spár, kde zmrzne. Tím se zvětší její objem a asfalt se roztrhne. Projíždějící auta a hlavně kamióny pak trhlinu zvětšují. "Hlavní práce nás ale čekají na jaře," dodal Sosnovec. Opravy poškozených silnic ale nejsou v zimě hlavní náplní TSK. Zůstává jí posyp zledovatělých a zasněžených komunikací.