Náměstek Dolínek vyvodí personální důsledky v případě uzavření Libeňského mostu pro MHD
![Mezi navštívenými objekty je i Libeňský most](/documents/42305/68148/Mezi+nav%C5%A1t%C3%ADven%C3%BDmi+objekty+je+i+Libe%C5%88sk%C3%BD+most.jpg/524deb94-9658-2c54-d104-bac121da9c6e?t=1704398230303)
Pokud bude uzavřen Libeňský most pro veřejnou dopravu, vyvodí z toho náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek personální důsledky. Důsledky by se měly týkat těch, kdo měli nebo mají na starosti správu Libeňského mostu a jeho udržení v chodu na starosti, tedy zejména městské společnosti TSK.
- 1 minuta čtení
„Do Libeňského mostu roky, nebo spíše desítky let, nešla ani koruna, nikdo se jeho stavem dlouhodobě nezabýval, pouze se připravoval projekt na zbourání mostu a stavbu nového. Jsem proto pobouřen, že se někdo snaží vůbec naznačovat mou odpovědnost. Jen díky mé aktivitě jsou stále ještě na stole obě varianty, tedy rekonstrukce i nový most. Zastupitelé však musejí jednat rychle, připadám si bohužel trochu jako hasič, který musí bojovat s rozsáhlým požárem poté, co roky spousta lidí jen nečinně přihlížela doutnajícímu ohníčku. Teď je třeba bojovat a hasit, protože Libeňák skutečně »hoří«,“ uvedl Petr Dolínek.
Po studii Kloknerova ústavu ČVUT a následném prosazení materiálu do Rady i Zastupitelstva hl. m. Prahy nyní Petr Dolínek zadal další okamžité úkoly. TSK v těchto dnech provádí další průzkumné práce zaměřené na určení pevnosti a modulu pružnosti betonu obloukového inundačního mostu, což „hoří“ nejvíce. Na tyto průzkumné práce navážou staticko-dynamické zkoušky, které učí, jak lze Libeňský most aktuálně zatížit. Na obloukovém mostě přes řeku budou neprodleně zahájena geodetická měření, zaměřena na chování mostu ve vrcholu kleneb v době nízkých teplot s přechodem do teplejšího období.