Rok 2006 v pražské MHD

Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2006 a objem dopravních výkonů Pražské integrované dopravy pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2006 schválila dnes městská rada. V návrhu je i možnost zavedení nočního tarifu v pražské MHD a řešení dopravní obsluhy letiště Ruzyně.

  • 2 minuty čtení

Doprava

/zpráva ze 43. jednání Rady hl. m. Prahy 20. prosince 2005/

Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2006 a objem dopravních výkonů Pražské integrované dopravy pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2006 schválila dnes městská rada. V návrhu je i možnost zavedení nočního tarifu v pražské MHD a řešení dopravní obsluhy letiště Ruzyně.

„V úvahu přichází speciální tarif nočních linek, případně nutnost použít dvě jízdenky pro jednotlivou jízdu, předplatní jízdenky by byly uznávány. Finanční přínos tohoto opatření, který je odhadován na zhruba 20 milionů korun, by byl využit pro zvýšení ochrany nočního provozu,“ uvedl radní Radovan Šteiner a zdůraznil, že o konkrétní podobě nočního tarifu ještě bude rada jednat. Stejně jako o problémech v zajištění dopravní obsluhy letiště, kde jsou neúměrné požadavky na nárůst frekvence autobusové dopravy. Proto je zvažována možnost zavést v jednotlivém jízdném vyšší sazby přibližující jízdné ke komerčnímu či posílit dopravu na letiště zvláštními linkami s vyšším tarifem, případně vyčlenit tarifně území letiště z pražských pásem.

„To hlavní, co se v pražské dopravě změní, bude prodloužení linky A metra ze stanice Skalka do stanice Depo Hostivař v prvním pololetí roku 2006. Tam bude současně ze Skalky přemístěno i ukončení všech příměstských a části městských  návazných autobusových linek a zřízeno i nové parkoviště P+R,“ připomněl radní  Šteiner. „V provozu tramvají nepředpokládáme výrazné změny, k určitému omezení dojde na trase Kobylisy – centrum v důsledku poklesu počtu cestujících, kteří využívají linku C metra. Na úseku Ládví – Ďáblice bude obnoven provoz na tramvajové trati, na níž byla v souvislosti s výstavbou metra dlouhodobá výluka,“ informoval radní Šteiner.

S cílem motivovat občany pro využívání veřejné dopravy zejména formou předplatního jízdného jsou navrhovány kroky, které mají zvýhodnit některé kategorie cestujících:

  • zavést přenosnou 30denní předplatní jízdenku pro psa za 460 Kč
  • zavést volitelný začátek platnosti roční jízdenky v průběhu ledna (pouze jediný kupon vydávaný elektronicky bez možnosti vydání duplikátu)
  • zavést možnost vydávat duplikáty k měsíčním a čtvrtletním kuponům (pro držitele průkazky s osobními údaji v databázi DP, po zaplacení manipulačního poplatku a pouze 1x za 24 měsíců)
  • umožnit použití zvýhodněné 24hodinové jízdenky pro Prahu (pásma P a O) držitelům průkazky PID pro důchodce (nyní platí pouze pro děti od 6ti do 15ti let).

   

V Praze 20.12.2005

 


.Oblast dopravy spadá do působnosti radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera

 

Za správnost: Eva Kubátová / tel. 236 002 061

20. prosince 2005
20. prosince 2005