Problematická stavba tunelu Blanka v Praze

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Hezký dobrý večer vám všem. Jedna velká nejistota, to je nejistota, která provází dostavbu tunelu Blanka. Vedení hlavního města od minulého týdne hájí argument neplatnosti smluv ke stavbě tunelového komplexu. Tady jsou slova pražského primátora Tomáše Hudečka:

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Vypadá to dle zjištění, která máme, že smlouva je neplatná od samého počátku a město tak bez legitimního důvodu vyplatilo desítky miliard korun a v tomto protiprávním jednání nemůže pokračovat. Město za současného právního stavu do svého majetku nemůže tunel Blanka převzít ani dostavět.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Zaznamenalo Rádio Impuls v polovině minulého týdne slova pražského primátora Tomáše Hudečka z TOP 09. Vedení Prahy tvrdí, že je situaci nutné neprodleně řešit a že o tom bude s Metrostavem, který tunelový komplex staví, intenzivně jednat. Primátor Tomáš Hudeček a čelní představitelé Metrostavu se zatím kvůli sporům týkajícím se dostavby tunelového komplexu nesetkali. Nejen o tom bude řeč v následujících minutách. Hostem dnešních Impulsů je pražský primátor Tomáš Hudeček z TOP 09. Vítejte po čase v nejposlouchanější rozhlasové stanici v zemi, hezký dobrý večer přeji.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Dobrý večer.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Připomínám, že dnešní Impulsy jsme připravili díky vám našim posluchačům. Vaše otázky jste v průběhu dne psali a posílali ve formě SMSek na číslo 774999888, máte-li však ještě jakoukoliv otázku pro pražského primátora Tomáše Hudečka z TOP 09, stačí když ji pošlete k nám sem do Impulsů, ještě jednou číslo pro vaše otázky ve formě SMSek 774999888. Pane primátore, které velké stavby ještě v Praze nemají smlouvu, respektive mají neplatnou smlouvu? Tedy co ještě zastavíte?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
V tuto chvíli ten jediný a palčivý problém je opravdu tunel Blanka, neboť tam se zkrátka stále staví. To znamená, tam je třeba stále dodávat peníze, aby se stavba nakonec uskutečnila. A bohužel ale sahají tyto smlouvy do minulosti a tam jsme přišli na to, že v tuto chvíli nemáme právní rámec, jakým způsobem vlastně tu stavbu zaplatit.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Ale kde má veřejnost, nejen Pražané, ale celá Česká republika jistotu, že například se načerno nestaví i dostavba metra trasy A do Motola? Nemůže se stát, že přijdete za měsíc, za dva, řeknete, že zastavujete stavbu metra?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Je pravdou, že podobná analýza, kterou si necháváme velmi podrobně zpracovat pro tunel metra A, pardon, tunel Blanka, je v gesci hlavního města Prahy, zatímco metro A je stavěno v gesci Dopravního podniku, který se samozřejmě řídí stejnými zákony, nicméně jedná se o akciovou společnost a tedy jsou tam určité odlišnosti, například v samotném hlasování zastupitelstva, které se samozřejmě netýká akciové společnosti.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Jinak řečeno může se stát, vy si necháváte prověřovat i dostavbu trasy A pražského metra, že i tam byste zjistili, že ta stavba se staví svým způsobem načerno? Může se to stát?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Pozor, ještě je tam jedna věc. Stavba načerno je pojem, který byl použit mým kolegou a neodpovídá tomu právnímu stavu věci. Stavba načerno znamená, že to nezískalo stavební povolení a samozřejmě tunel Blanka stavební povolení má. To znamená, tady ten pojem si myslím, že nebyl zcela vhodně použit. Druhá věc je ta, u metra A se jedná trošku o jiný problém, byť v něčem podobný, a to je podobně jako u tunelu Blanka došlo v případě stavby ke spoustě změnám, které zobtížňují zaplacení té samotné stavby. Příklad - ve chvíli, kdy změníte projektovou dokumentaci, narazíte na nějaké jiné geologické podmínky, musíte zkrátka uhnout s tím tunelem nějakým jiným směrem, protože se tam jedná o nějakou složitější stavbu nebo složitější variantu stavby, tak v tuto chvíli vznikají vícepráce, ovšem také méněpráce. A narážíme na problematiku zákona o veřejných zakázkách, kdy ten bohužel podle stávajícího znění zná pouze vícepráce. To znamená ...

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Pokud byste mi to ale neměl komplikovat, odpovědět na tu jednoduchou otázku, jsou platné smlouvy dostavby trasy A pražského metra?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Nemáme v tuto chvíli informace, že by nebyly.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Ale může se to stát, že zjistíte totéž, co u tunelu Blanka, že i dostavba trasy A pražského metra nemusí být platná, respektive smlouvy nemusejí být platné?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Já si to v tuto chvíli nemyslím a to proto, protože problém, na který jsme narazili u tunelu Blanka, je problém se schválením této stavby v zastupitelstvu hlavního města Prahy. A toto v případě, že tunel metra A staví Dopravní podnik, tak tato problematika v tuto chvíli se jeví odlišnou.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Ale přesto ty smlouvy říkáte, že prověřujete u dostavby trasy A?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Dopravní podnik v tuto chvíli prověřuje kategorizaci jednotlivých staveb a změn a jedná se také mimo jiné o problematiku získávání fondů z Evropské unie a sladění těchto vícestaveb se zákonem o veřejných zakázkách. To znamená, tam teďka se řeší trošku odlišné problémy.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
On totiž pražský Dopravní podnik také přišel o některé peníze z evropských fondů, které se týkají dostavby metra. Nemůže se stát, že právě ty stavby zase budou zastaveny, protože na ty peníze nedosáhne Dopravní podnik, protože na ně nedosáhne ani hlavní město?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Já si toto nemyslím. Druhá věc je ta, že Dopravní podnik původně měl celkovou cenu, která byla alokována, respektive byla plánována pro tunel metra A, pro tuto stavbu opravdu z Dejvické až do nemocnice Motol, tak měl hradit z asi větší části sám. A ty prostředky z Evropské unie, o kterých se mluví, že měly dojít nebo naopak vlastně neměly dojít, tak jsou pořád zhruba ve výši, které původně na tu stavbu plánovány byly. To, že mohla Praha získat více peněz z Evropské unie, je věc, která se od začátku nějakým způsobem uvažovala, ale ve skutečnosti ty peníze tam nikdy takto plánované nebyly. Takže v tuto chvíli, abych to zjednodušil, nedošlo ani k žádné ztrátě těch evropských peněz. Prostě zkrátka snaží se Dopravní podnik co to síly dá, aby získal co nejvíce peněz z Evropské unie. A tady se něco podařilo a maximum se nepodařilo.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
No ale budou ty peníze kráceny na dostavbu trasy A pražského metra z těch evropských fondů. Takže to neovlivní stavbu samotnou?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, ne, to je právě zavádějící informace. Původní alokace, kterou Evropská unie přislíbila na stavbu tunelu metra A, nebyla ve výši 11 miliard korun, od které se dnes odečítá ta částka, která v médiích podle mého názoru poněkud zmateně koluje jako jistá ztráta. Takže kdybych to zjednodušil, bohužel médiím se podařilo malinko přetočit ten fakt, že Evropská unie zkrátka kdysi stanovila jakousi maximální výši, kterou my můžeme poptávat, ale nikdy nebyla stanovena přesná částka, kterou Dopravní podnik opravdu získá. A o tom rozdílu se v médiích bohužel zbytečně začalo mluvit, jako že je to ztráta.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Počkejte, ale shrňme si fakta. Náklady na prodloužení trasy A metra do Motola, což má být ukončeno v příštím roce, pokud to ještě vůbec platí, se odhadují na nějakých 22,5 miliardy korun. Jde o úvěr z Evropské investiční banky, mluvilo se o výši 11 miliard. Šest miliard z toho jste už vyčerpali.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano. A těch 11 miliard je to původně plánované teoretické maximum, ke kterému se ta alokace mohla dostat.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A kolik tedy ještě budete potřebovat vyčerpat?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Vypadá to, že Evropská investiční banka by nám v případě optimistické varianty k těm šesti miliardám ještě byla schopna, pokud jednání dobře dopadnou, přidat 2,5 miliardy korun. takže celkově kolem 7, 8, 8,5 miliard korun bychom mohli získat z Evropské unie.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A vy potřebujete ještě těch 2,5 miliardy?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Každá miliarda korun, která přijde z Evropské unie a nebude hrazena vlastními prostředky, je pro nás samozřejmě dobrá.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Takže teď se jedná o částce 2,5 miliardy.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Nad 6 miliard korun, které k nám již přišly.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
O částce 2,5 miliardy, kterou budete potřebovat na dostavbu trasy A?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, ano.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
S tím, že není ohrožen termín otevření předloužené trasy A metra do Motola v tom příštím roce?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Termín otevření celé linky až do nemocnice Motol v tuto chvíli je rozdělen na dva časové okamžiky. První okamžik je, příští rok na podzim bude dokončena stavební část a následně dodělávky technologické části podle mého názoru ještě přejdou přes Vánoce a Nový rok roku 2014-2015. Podle toho, co jsem tedy já po konzultacích s Dopravním podnikem měl možnost a dokonce shlédnout přímo v tunelu metra na prohlídce minulý týden, tak otevření tunelu metra A tak, aby bylo metro zprovozněno, se chystá v tuto chvíli na první kvartál roku 2015.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
2015. Vy už jste mluvil o těch vícepracích. Říkáte, že asi u stavby trasy A metra, respektive dostavby do Motola nehrozí to, co u tunelu Blanka, o čem si ještě budeme povídat, tedy zastavení té stavby kvůli možné neplatnosti smluv. Ale zároveň jste mluvil o vícepracích. Devět miliard korun je realistické nebo dokonce reálné, že se o tuto částku navýší celková částka dostavby trasy A pražského metra, tedy z těch 22,5 budou vícepráce 9 miliard?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, a to je ten základní rozdíl mezi stavbou tunelu Blanka a mezi stavbou metra A, neboť u tunelu Blanka vícepráce, které jsou dokladovány, tak jsou opravdu vícepráce navíc. Kdežto u tunelu metra A došlo k relativně významné změně projektové dokumentace a následně i celé stavby a to způsobem, že se o nějakých 40 procent prostavělo v rámci víceprací, ale také zároveň v podobě asi 35-37 % se prostavělo v rámci méněprací. To znamená, pokud by se to bralo opravdu selským rozumem, tak v podstatě ta stavba byla sice pozměněna, ale cenově vychází opravdu stejně.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
No zhruba o půl miliardy je dražší podle toho, co tvrdí firma Inženýring dopravních staveb.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Je to tak.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A s tím vy se ztotožňujete, s touto interpretací?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
S touto interpretací se ztotožňuje zdravý rozum, bohužel tato interpretace může v určitých aspektech neladit s některými typy opatření a samozřejmě se také může v případě nějakého extrémně striktního výkladu samozřejmě být podkladem i pro jednání s Evropskou investiční bankou.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Proč tak dlouho magistrátu trvá, než zjistí, že staví tunelový komplex Blanka a že má právně neplatné smlouvy? Proč to u vás na magistrátu tak dlouho trvá?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Tady já bych to asi chronologicky popsal, aby to bylo zřejmé.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Ne, promiňte, to bude strašně dlouhé.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, já to zestručním, já to zestručním. Ve chvíli, kdy se objevily první pochyby o tom, že nelze legálně zaplatit vícepráce a pokračovat v placení v rámci prodražení samotného tunelu, tak jsme tomu ani v podstatě nevěřili. Protože takováto právní konstrukce, která neumožňuje městu vložit finanční prostředky, které má v rozpočtu alokovány na tu stavbu, tak se nám zdála neuvěřitelná. A datuje se to někdy 2-2,5 roku zpátky. Následně ve chvíli, kdy se objevila taková podezření i od tehdejšího náměstka Noska za ODS v roce 2012 v prosinci, tak už ty obavy byly vážnější. A ve chvíli, kdy my jsme převzali gesci dopravy a tunel Blanka jsme opravdu převzali do své zodpovědnosti, tak jsme zjistili, že jedna stavba, konkrétně tedy Trojský most, je natolik problematicky zadána, že se na ní budeme muset…

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Promiňte, ale tady už vám do toho skočím, protože opravdu je to dlouhé a Trojský most jsme tady coby trojského koně probírali minule.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Když jste tady byl hostem. Což bylo před půl rokem. Ale zároveň proč to tak dlouho trvalo, než jste zjistili, že máte neplatné smlouvy?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
No, a já už jsem byl přesně jednu větu před tím koncem. A na základě problémů v Trojském mostě jsme se pokusili vypracovat analýzu, jak to, že Trojský most nelze zaplatit. A zjistili jsme, že bohužel neplatná je nejen smlouva v případě Trojského mostu, ale bohužel v rámci právní analýzy je neplatná smlouva na celý tunel Blanka. Tedy trvalo nám to zkrátka dlouho proto, protože jsme jako první se pídili po těch problémech tak do hloubky, až jsme narazili na dno.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Ano, narazili jste na dno a tunelový komplex stojí. A propos vy už šest dní se veřejnosti v celé České republice snažíte vysvětlit tu neplatnost smluv na stavbu tunelového komplexu Blanka. Se kterou otázkou nebo otázkami, které od té minulé středy dostáváte, si nedovedete poradit? Je nějaká taková otázka?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Já osobně musím říct, že právní analýzy, které máme a z pátku jsou dvě dokonce, tak naprosto jednotně a shodně tvrdí, že na základě zákona o hlavním městě Praze a zákona o veřejných zakázkách plyne bohužel, že ve chvíli, kdy se má mluvit o majetku obce, majetku Prahy, tak o tom musí rozhodovat zastupitelstvo.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Vy máte tedy už dvě právní analýzy, jedna vám nestačila?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Máme dvě a ještě máme stanovisko našeho kontrolního odboru magistrátu, které jsme zadávali v červenci nebo červnu letošního roku.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A všechna tři stanoviska, ty dvě právní analýzy i stanovisko kontrolního odboru magistrátu, se shodují?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, v tomto se naprosto shodují, že pro platnost té smlouvy je třeba, aby zastupitelstvo schválilo buďto smlouvu anebo schválilo takzvané originární nabytí, tedy vlastně převzalo postupnou stavbu této nemovitosti do svého vlastnictví.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Kdy naposledy jste viděl ten krásný inzerát, kterým jsou oblepeny všechny tramvaje, že nás zvete na prohlídku tunelového komplexu Blanka?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Den před tím, než Metrostav vydal prohlášení, že den otevřených dveří nebude.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A uděláme si nějaký den otevřených dveří?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Já si myslím, že nakonec stavba, pokud jenom trošku se nám povede opravdu jednat způsobem, jakým jednáme a s Metrostavem se nám podaří vyjednat podmínky pro dostavění stavby a pro doplacení stavby, což je teďka náš prioritní úkol, tak si myslím, že ta Blanka opravdu v příštím roce se nakonec nějakým způsobem otevřít povede.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Kdy myslíte, že bude první den otevřených dveří a nutně nemusí být zprovozněn tunelový komplex Blanka? Jinak řečeno, jak dlouho bude na Blance den zavřených dveří?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Myslím si, že do konce roku bude den zavřených dveří. Myslím si, že v příštím roce už by nějaký den otevřených dveří být mohl.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Do konce roku tedy stavba bude stát?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Neřekl bych, že bude stát, to ne. Naší prioritou ...

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Promiňte, berte ty zavřené dveře jako metaforický obraz. Ptám se, jak dlouho bude na Blance den zavřených dveří?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Já jsem přesvědčen o tom, že se nám povede s Metrostavem v rámci intenzivních jednání, což je ostatně jediná správná věc, kterou doporučují všichni právníci, takže se nám podaří dokonce i ta věc, že stavby nakonec nebudou zastaveny tak, jak se uvádělo.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
No počkejte, už v současnosti část staveb zastavena je, jestli to chápu správně.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, druhá věc je, pokud jdete do samotného tunelu se podívat, což samozřejmě je dnes uzavřená stavba, tak zjistíte, že ta stavba je z velké části z hlediska stavební části opravdu hotová. To znamená, je to teď na intenzivní jednání s Metrostavem na to, aby byly dodělány ty zbývající práce a zároveň aby hlavní město Praha bylo schopno vyplatit tu částku, kterou si alokovalo v rozpočtu.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
On totiž Metrostav jako první vystřelil takříkajíc. Oznámil, že zastavuje práce, protože Praha dluží Metrostavu dvě miliardy korun. Co si o přerušení výstavby tunelového komplexu Blanka myslí veřejnost? Tady jsou názory, které zaznamenalo Rádio Impuls v pražských ulicích.

osoba
--------------------
Je to skandál, ale už mě to nějak nepřekvapuje. Teď podle mě je otázka, jestli vůbec než jestli kdy to bude hotové.

osoba
--------------------
Je to dobrej fór, no.

osoba
--------------------
Je to špatné pro Prahu, protože ta na tu stavbu dlouho čeká a myslím si, že další odložení bude akorát zhoršení dopravní situace.

osoba
--------------------
Já třeba jako řidič, tak když tam jezdím okolo toho, tak mě to dost zdržuje. Konkrétně ohledně té dopravy je to špatné. Oni to staví kvůli tomu, aby tu dopravu ulehčili, ale čím se prodlužuje, tím se zhoršuje i ta doprava.

osoba
--------------------
Řidička jsem čerstvá úplně, takže já to neocením úplně zatím. Ale rozhodně zaráží ty věci, které okolo toho běží ohledně smluv a tyhle věci.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Zaznamenalo Rádio Impuls náhodně oslovené Pražany, respektive jejich názory, které jsme natáčeli právě dnes. Pokud by měl pražský primátor Tomáš Hudeček z TOP 09, který je hostem dnešních Impulsů, tedy říci, kdy se ty práce znovu obnoví? Protože vy mluvíte o intenzivních kontaktech s Metrostavem, Metrostav ale tvrdí, že jste se jako vedení Prahy i vedení Metrostavu zatím nesetkali. To nevypovídá o tom, že by to jednání bylo příliš intenzivní.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, ono to tak není.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Co tak není?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Není to tak, že bychom se nesetkali, to vůbec ne. Nicméně něco jiného je oficiální setkání, něco jiného je opravdu jednání. A my jsme se od toho data, kdy opravdu zazněly ty vzájemné problémy, tak jsme se potkali a to dokonce vícekrát. To znamená, tady je potřeba to opravdu nechat v tuto chvíli na interním jednání obou dvou stran a myslím si, že je v zájmu jak samotného zhotovitele, tak zejména v zájmu hlavního města Prahy a i nás, aby ta stavba opravdu co nejdříve stála.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Vy jste měl dnes podle České tiskové kanceláře v textové zprávě uvést: Oficiální jednání dosud nezačala. Když je někdo z toho jelen, tak začala ta jednání nebo nezačala?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Oficiální jednání, tedy ve chvíli, kdy se sejdou právníci, sejde se vedení společnosti, sejde se vedení města, schůzka má nějaký specifický formát, který je předem daný, je předem domluvený, tak samozřejmě takové jednání v době vydání této tiskové zprávy ještě nebylo. To mohu potvrdit.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A teď když tady sedíte, tak nějaké jednání už bylo?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Jednání bylo více, ale pokud se mluví o takovýchto oficiálních jednáních, tak je možné, že se to může nazvat, že oficiální jednání neproběhlo.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A jaké jiné jednání proběhlo?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Proběhlo vyjednávací jednání.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A jeho výsledkem je co?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Jeho výsledky budou, já věřím tomu, že do týdne budeme schopni dát relevantní výsledky.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Zda skončíte u rozhodčího soudu?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Je to jedna z možností. Já osobně ji vidím jako velmi pravděpodobnou, ale je to přesně na to jednání, ke kterému teď je zbytečné se dále vyjadřovat, protože přesně teď je to na tom u obou stran, jakým způsobem nakonec tady z této problematické situace vyjdou.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A když skončíte u rozhodčího soudu, tak bude den zavřených dveří?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
V případě, že se strany nějakým způsobem doberou opravdu k rozhodčímu soudu, tak iniciativu přebírá třetí strana a tady je to teď obtížné predikovat.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Když ale říkáte, že to je jedna z možných variant, že skončíte u rozhodčího soudu, popište mi ty varianty a jejich logiku, respektive jejich pravděpodobnost. Co je nejpravděpodobnější varianta z toho, jak zatím neoficiálně jednáte?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Já bych tady zaprvé nerad zmiňoval jakékoliv podrobnosti z toho jednání a zadruhé je to věc složitých právních jednání a právních kliček, protože je to opravdu problematika dosti složitá. Mohu říct teď pouze svůj osobní názor, myslím si, že rozhodčí soud opravdu bude tou nejméně problematickou možností, kterou se to bude dále odvíjet. Ale jak říkám, toto bych raději nechal na jednání právě dvou stran.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Vy tedy skončíte u rozhodčího řízení, kde byste se měli dohodnout o ceně stavby, kterou by pak projednalo zastupitelstvo? Chápu to správně?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Je to jedna z možností, mohou tam být ještě malinko jiné výsledky.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Malinko jiné výsledky je co?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Mohou být výsledky jednání malinko odlišné od toho, co jste teď řekl a jak říkám, toto bych nechal přesně na jednání dvou stran.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Vy tedy půjdete k rozhodčímu soudu a pak výsledky toho rozhodčího soudu bude muset schválit zastupitelstvo a pak to bude právně v pořádku?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Není možné říct, v případě, že by to opravdu došlo k rozhodčímu soudu, jakým způsobem bude soud své stanovisko sdělovat. To znamená, těch stanovisek rozhodčího soudu může být několik. Může to být i návod jak pokračovat dál, může to být čistě rozhodnutí ve věci smlouvy, tady je těch variant několik a to se velmi obtížně dá predikovat.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Stejně jako se dá obtížně odhadnout, jak zdrží rozhodčí soud pokračování výstavby tunelového komplexu Blanka?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, i to je v tuto chvíli relativně obtížné říct. Nicméně řádově jednotky měsíců to budou.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Jednotky měsíců? Do té doby by se tedy nestavělo?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Zase to závisí na tom, na čem se dohodnou dvě strany, tedy zhotovitel a hlavní město Praha a tady je obtížné v tuto chvíli cokoliv říct.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Není to tak, že celý ten spor se odehrává i kvůli tomu, že příští rok budou komunální volby a problémy kolem tunelu Blanka, pokud byste je neřešil, tak by přinesly zásadní politické náklady TOP 09? Hraje to v tom roli?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Tady toto můžu jednoznačně odmítnout, protože to, zda se jedná o měsíc nebo rok nebo tři roky před volbami, absolutně neodráží věcnost toho problému. My jsme od chvíle, kdy jsme získali do gesce dopravu a začali jsme se zabývat tímto problémem, zkrátka zjišťujeme stále hlubší a hlubší problémy. A myslím si osobně, že jsme skončili z hlediska právního na jakémsi pomyslném dnu, tedy smlouva podle názoru právních kanceláří zkrátka jednoduše není platná, protože neprošla zastupitelstvem. Toto bychom řekli kdykoliv, když jsme to zjistili. A já si myslím, že je správné, že se věci, které se zkrátka v rámci analýz zjistí, že se mají říct.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Ale je velmi pravděpodobné, že dostavba bude odsunuta, respektive termín otevření tunelu Blanka bude prodloužen?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Já si myslím, že v tuto chvíli ten původně plánovaný termín otevření 30.4.2014, tak by mohl být dosažen pouze opravdu v rámci nějaké velmi, velmi optimistické varianty a takto optimistický já bych v tuto chvíli nebyl.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Vy jste už ve čtvrtek v tiskové zprávě konstatoval, že jste oslovili Metrostav, neboť, cituji: "Pražané nesmějí být rukojmími," konec citátu. Ale rukojmími Pražané a nejen obyvatelé hlavního města jsou.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Já osobně vnímám tu situaci extrémně negativně a to zejména z toho důvodu, protože existuje část Prahy, která na tunel Blanka velmi intenzivně čeká. Jsou to jak obyvatelé, kteří jsou přímo nějakým způsobem svým bydlištěm lokalizováni do blízkosti obrovských křižovatek nebo nedej bože přímo samotných ústí tunelu, a zároveň spousta částí Prahy a spousta obyvatel je dotčena tím, že v případě, že tunel Blanka bude dostavěn, tak se jim doprava zkrátka ulehčí, zmenší v té jejich městské části. Z toho důvodu si myslím si, že je prioritou každé politické reprezentace, nás samozřejmě nevyjímaje, aby udělali všechno pro to, aby v rámci zákonných mezí dostavěli tunel co nejdříve.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Nemůže se stát, že Metrostav tímto svým postojem dostanete do tíživé ekonomické situace, když řečeno slovy Metrostavu dlužíte 2,1 miliardy korun?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Mě ta situace nijak netěší a já si nemyslím…

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A tím by mohl Metrostav se dostat do finančních potíží a nakonec odstoupit zase on od výstavby. Kde byste hledali jinou firmu v případě, že Metrostav řekne, tak když tady jako nejsou pánové z radnice schopni uzavřít právně relevantní smlouvu?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
V tuto chvíli je zájem obou dvou stran naprosto shodný. Metrostav by rád měl hotový tunel a rád by získal za takovouto stavbu peníze. Město by rádo mělo hotový tunel a prostředky v rozpočtu, ať jsou jakkoliv vysoké, tak má alokovány i na příští rok. To znamená, tady je soulad postupu naprosto zřejmý a tudíž teď je to opravdu na tvrdých a intenzivních jednáních mezi dvěma stranami, aby našly společnou cestu tak, aby to bylo v rámci zákonných mezí.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Kdy je nejpravděpodobnější varianta, že nakonec u toho rozhodčího soudu skončíte? To znamená, jak dlouho budete vyjednávat, než se stane nějaký zásadnější krok B?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Není v tuto chvíli samozřejmě ani ta varianta rozhodčího soudu stoprocentní, protože dvě strany, které spolu jednají…

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Promiňte, ale vy jste řekl, že je nejpravděpodobnější.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Podle mého osobního názoru je nejpravděpodobnější, ale samozřejmě smluvní strany mohou najít i nějaké pro ně teoreticky výhodnější, já osobně si myslím, že pro hlavní město Prahu obtížněji řešitelnou variantu.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
No ale proto se ptám, kdy dojde k tomu kroku B?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Myslím si, že jednání s Metrostavem by teď měla být v řádu týdnů, spíše jednotek, vyřešena.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Než dojde ke kroku B, tedy k rozhodčímu soudu?


Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Pokud se nakonec strany usnesou na tomto výsledku, tak samozřejmě potom by mohl přijít rozhodčí soud.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Kolik času teď věnujete tunelu Blanka?

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Denně tak tři hodiny.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
A co děláte další hodiny? Předpokládám, že máte pět hodin pracovní dobu. Tedy plus ty tři, to znamená 8,5, že nemáte otrocké práce.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Jsem v práci od půl osmé až do pozdních večerních hodin. dneska mě čeká program do 11 do večera, to znamená, ty tři hodiny z toho jsou nějakou pětinou.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Konstatuje pražský primátor Tomáš Hudeček, host dnešních Impulsů. Děkuji za rozhovor a těším se na další.

Tomáš HUDEČEK, primátor hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Také děkuji, na shledanou.

Václav MORAVEC, moderátor
--------------------
Takové byly dnešní Impulsy s Tomášem Hudečkam. Přepis tohoto rozhovoru stejně jako video najdete na našich internetových stránkách, připomínám adresu www.impuls.cz. Hostem zítřejších Impulsů pak bude herec Boris Hybner.