Přispět můžete, ale také nemusíte

Mladá fronta Dnes - 17.8.2001
Sbírka na Karlův most, mimochodem ještě veřejně nevyhlášená, nedává zřejmě některým lidem spát. Často se v neprospěch sbírky ozývají hlasy argumentující, že tato památka díky turistům přináší značné částky do městské pokladny. Tato domněnka je bohužel mylná.
Je pravdou, že většina turistů, kteří navštěvují Českou republiku, putuje za památkami do Prahy. Veškerý přínos z turistického ruchu však neputuje do pokladny městské, nýbrž do pokladny státní. (V případě Karlova mostu ještě do pokladny městské části Praha 1 ve formě pronájmu míst pro drobné prodejce.) Památky, které turisty lákají nejvíce, je však nutné opravovat. Bohužel příspěvky státu na jejich opravu jsou pranepatrné, v případě památek v soukromém vlastnictví prakticky žádné.
Po nástupu do primátorské funkce jsem se tuto skutečnost snažil alespoň částečně změnit. Od roku 1999 jsou proto městem vypisovány granty na opravu památkových objektů v soukromém vlastnictví. V roce 1999 činila částka takto poskytnutá městem více než 31 milionů korun, v roce 2000 to bylo už 47 milionů a letos je to zatím 68 milionů korun. Za tři roky tedy tímto způsobem město "dalo - darovalo" soukromým vlastníkům památkových objektů téměř 150 milionů korun. Kdyby to neudělalo, řada památek by dnes sice byla ve velmi špatném stavu, ale město by mělo potřební finance na I. etapu opravy Karlova mostu.
Každý Pražan i návštěvník města mi musí dát za pravdu, že zlepšení stavu památek je zcela markantní. Právě tato skutečnost bezesporu přispívá i ke stále se zvyšujícímu turistickému ruchu, tedy k vyšším příjmům podnikatelů a v neposlední řadě i k vyššímu objemu daní plynoucích do státní pokladny. V loňském roce činily výnosy z turistického ruchu údajně přes 4 miliardy dolarů. O tuto částku se prý zhruba ze 70 % zasloužila právě Praha. Kdyby se alespoň část těchto prostředků vrátila do rozpočtu města, nemuselo by město pracně shánět finance na opravu národní kulturní památky - Karlova mostu - mimo jiné i prostřednictvím veřejné sbírky či hledat pracně zdroje na opravy pražských komunikací, které, jak je známo, nejsou také právě v nejlepším stavu.

Jan Kasl, primátor hlavního města Prahy