Osvědčí se v Praze konkurence taxi služeb mobilní systém Uber

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Do Prahy dorazila nová přepravní služba, proti které protestují taxikáři po celé Evropě. Systém Uber totiž nabízí dopravu luxusními vozy objednanými prostřednictvím stejnojmenné aplikace. Pasažér se spojí s nejbližším řidičem a mobilní služba následně změří délku jízdy a vypočítá cenu. Zákazník potom platí pomocí platební karty zaregistrované při stažení aplikace. Uber si strhne část ceny a zbytek pošle řidiči jako výdělek. V mnoha evropských metropolích tato novinka vyvolala pobouření tradičních taxislužeb, stejně jako v Berlíně, kde dnes vedení města rozhodlo o jejím zákazu. A v Německu máme zpravodaje Pavla Poláka. Dobrý den.

Pavel POLÁK, redaktor
--------------------
Dobrý den.

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Co konkrétně se nelíbí berlínské radnici na té aplikaci?

Pavel POLÁK, redaktor
--------------------
Ty hlavní důvody jsou v zásadě dva. Tím prvním je to, že řidiči, kteří se sdružují na této platformě Uber, nejsou profesionální řidiči, nemají potřebné atestace a to samé platí i o jejich soukromém vozidle. Dále potom řidiči z této platformy nemají uzavřené pojištění pro případ, kdyby třeba havarovali a způsobili by nějaký úraz zákazníkovi. Radnice tedy tvrdí, že tímto zákazem chrání především pasažéry. A ten druhý důvod, tak ten je nasnadě, všechno, co nemají řidiči z Uber, musejí mít berlínští taxikáři, radnice chce tedy chránit své vlastní taxikáře, kteří jim platí správní poplatky a kteří musejí splňovat standardy dané vyhláškami, podle radnice to zkrátka není férová konkurence.

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
A jaké tresty tedy hrozí řidičům, kteří jsou v aplikaci Uber registrovaní a kteří stále nabízejí svůj vůz jako taxík.

Pavel POLÁK, redaktor
--------------------
Ta pokuta od berlínské radnice je na německé poměry docela vysoká, je to 25 tisíc euro, má to mít takový odstrašující efekt pro ty řidiče, kteří by chtěli dál v tomto podnikání pokračovat. Společnost Uber se už ale nechala slyšet, nebo respektive její berlínská německá odnož se nechala slyšet, že proti tomuto rozhodnutí podá v nejbližší době rozbor.

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Z Berlína se přihlásil náš zpravodaj Pavel Polák. Děkuji, na shledanou.

Pavel POLÁK, redaktor
--------------------
Na slyšenou.

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Po telefonu zdravím náměstka primátora a pražského radního pro dopravu za TOP 09 Jiřího Nouzu. Dobrý den.

Jiří NOUZA, radní pro dopravu, náměstek primátora hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Dobrý podvečer vím i posluchačům.

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Pane náměstku, jak vážně berete výtky zavedených pražských taxislužeb, které se už proti systému Uber ozvaly?

Jiří NOUZA, radní pro dopravu, náměstek primátora hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak já se přiznám, že já jsem jako na vlastní uši nebo na vlastní oči zatím ty výtky neslyšel, nebo jsem si je nemohl přečíst, nicméně souhlasím s tím, že je potřeba zachovat rovné podmínky, jestliže někdo musí podnikat za nějakých pravidel, které jsou součástí toho podnikání, tak, a pak někdo podniká za jiných /nesrozumitelné/, potřeboval se s tím nějak vypořádat, já v tuhle tu chvíli na to mám "šílený" názor, já bych samozřejmě konkurenci vítal, na druhou stranu pravda je, že jestli řidiči nebo provozovatelé taxislužby musí přesto dát podmínky, magistrát vám v podstatě v aukci prodává "místo" na takzvaných /nesrozumitelné/, což znevýhodňuje ty, kteří v tomto směru podnikají, byť o, o taxislužbě v Praze se vypráví /nesrozumitelné/, já osobně tu zkušenost špatnou třeba nemám, takže pro mě je to velmi, velmi čerstvá věc a není na to úplně jednodušší názor.

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ten systém Uber se v Praze teď testuje, to období by mělo být jen pilotní. Co tedy se bude zkoušet, nebo co budete testovat během této doby?

Jiří NOUZA, radní pro dopravu, náměstek primátora hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Takhle, já určitě nebudu testovat nic, já jsem poměrně ...

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ne, třeba vy osobně, ale myslím teď hlavní město nebo jeho vedení, kdo za to bude zodpovědný?

Jiří NOUZA, radní pro dopravu, náměstek primátora hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, tak město si žádný systém Uber, pokud já vím, neobjednává a žádný systém Uber nebude provozovat, takže ...

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Tedy nebudete dohlížet na to, za jakých okolností v tom systému, který alespoň podle dostupných informací by teď to období mělo být testovací, tak za jakých okolností tedy bude v hlavním městě fungovat?

Jiří NOUZA, radní pro dopravu, náměstek primátora hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, je-li, splní-li nějaké podmínky, které jsou dány zákonem, tak dneska si na internetu může kdokoliv objednat a koupit cokoliv, takže neumím si představit situaci, jak bude hlavního město Praha něco takového kontrolovat, hlavní město Praha si o tom získá nějaké informace, posoudí ty informace, které získá, ale upřímně, fakt si nedovedu představit, jak bychom tyhle věci kontrolovali, protože to je otázka nabídky - poptávky. A jestliže někdo, kdo chce jezdit, nakonec autostop taky funguje, taky funguje bez pojištění, ale říkám, má-li taxislužba nějaká pravidla, která město vyžaduje, vyžadujeme po řidičích znalost místních poměrů, jinak si myslím, že ti, kteří potom v tomto oboru podnikají, tak by měli tu znalost prokazovat stejným způsobem a pak, že se tomu ta služba přizpůsobí, tak pak se to přestane. V okamžiku kdy je, tak pak je na místě se tím zabývat a zamyslet se nad tím, jakým způsobem s tím naložit dál.

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Co ten zmíněný důvod, proč aplikaci Uber zakázali v Berlíně, tedy kvůli nejistotě kolem pojištění zákazníků. Byl by to dostatečně silný argument pro zvážení, jestli tuto aplikaci stále ponechat v hlavním městě.

Jiří NOUZA, radní pro dopravu, náměstek primátora hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak znova, já si nemyslím, že Praha má jakoukoliv moc nad tím ponechat nebo neponechat ...

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Tedy vedení hlavního města Německa rozhodlo, tak já se ptám, jestli ...

Jiří NOUZA, radní pro dopravu, náměstek primátora hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Rozhodlo, mě by zajímalo, jakým způsobem bude Berlín nebo hlavní město Německa vyžadovat plnění tohoto zákazu, protože těch možností, jak to obcházet, je celá řada, na druhou stranu, ano, i tato věc, co se týká pojištění, je-li taxi, taxislužba pojištěna, je to jakýmsi důvodem se tím zabývat a řešit tu věc, na druhou stranu je to na zvážení každého zákazníka, který si tu službu bere, zda je ochoten či není ochoten to riziko podstoupit.

Veronika SEDLÁČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Říká náměstek primátora Jiří Nouza. Díky, na shledanou.

Jiří NOUZA, radní pro dopravu, náměstek primátora hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Taky děkuju, na shledanou.