OMI začne s přípravou provizorní tramvajová tratě přes Letnou

Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu primátora hl. m. Prahy Pavla Béma k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu rozhodlo, že příprava stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice začne okamžitě a investorem bude Odbor městského investora hl. m. Prahy. Okamžitá opatření, která tým v minulém týdnu přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, se osvědčila, doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy.

  • 4 minuty čtení

 

Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu primátora hl. m. Prahy Pavla Béma k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu rozhodlo, že příprava stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice začne okamžitě a investorem bude Odbor městského investora hl. m. Prahy. Okamžitá opatření, která tým v minulém týdnu přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, se osvědčila, doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné,  je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy. 

 

Radní Radovan Steiner, který v zastoupení primátora dnešní jednání vedl,  uvedl: „Primátor Pavel Bém minulý týden, na prvním jednání týmu, řekl, že město udělá maximum pro to, aby nepříjemnosti, spojené se stavbou tunelu Blanka, byly pro Pražany minimální. Preferovanou variantou pro hromadnou dopravu proto je přeložka tramvajové trati přes Letnou, protože jde o druhou nejzatíženější tramvajovou trať v Praze, jejíž denní kapacita je zhruba 65 tisíc přepravených cestujících. Na tomto řešení jsme začali  od rozhodnutí v minulém týdnu intenzivně pracovat, dnes jsme rozhodli, že investorem bude odbor městského investora. Ten zahájí okamžitě přípravu podkladů i projektové práce. Úkol zní – zahájit okamžitě přípravu a usilovat o co nejrychlejší realizaci. Trasa tratě je v této chvíli zhruba navržena, bude v podstatě pokračováním tramvajové tratě vedoucí kolem Pražského hradu, která někde v prostoru dnešní tramvajové točny na Špejcharu vstoupí do prostoru Letné a bude kopírovat zařízení staveniště tunelu Blanka. Délka provizorní tratě by měla podle Dopravního podniku, který už provedl místní šetření, být předběžně 1025 metrů, v předpokládané trase podle něho také prakticky nejsou vzrostlé stromy. Dopravní podnik, který bude s OMI úzce spolupracovat, má kapacity na realizaci přeložky. “

 Jak dnes zaznělo, Dopravní podnik již také do náhradní dopravy v lokalitě nasadil nízkopodlažní spoje a vyřešil tak další stížnost  cestujících.  Do 9.6.2008 skončí Dopravní podnik rekonstrukci v ulici Milady Horákové, takže tam od následující dne bude možné vrátit náhradní autobusovou dopravu. To hromadnou dopravu v oblasti znovu zlepší.   

V Krizovém pracovním týmu jsou zástupci vedení Prahy, magistrátu, republikové i městské policie, Dopravního podniku, Technické správy komunikací a dalších organizací a dopravní situaci v tomto segmentu města nepřetržitě sledují. V případě problémů řeší alternativní vedení městské hromadné dopravy. Zároveň vzájemně koordinují další kroky pro zajištění průjezdnosti a dopravní obslužnosti dotčených oblastí Prahy. 

 

Krizový tým minulý pátek uložil: 

  • Zajistit permanentní hlídky PČR a MP HMP v kritických místech s hlavním cílem  zajistit preferenci MHD a donutit řidiče osobních automobilů, aby dodržovali dopravní předpisy. Úkol byl splněn, hlídky jsou zajištěny nepřetržitě.
  • Automatická regulace Strahovského tunelu bude převedena na řízení  dopravním dispečinkem, které umožní trvalé otevření tunelu ve směru z Prahy 6 na Prahu 5. a regulaci v závislosti na dopravní zátěži ve směru opačném. Automatická regulace byla vypnuta, řízení převzal dopravní dispečink.
  • Maximální preference městské hromadné dopravy a zvláště tramvají na všech rizikových místech. Je zajištěno.
  • Budou nainstalována elektronická navigační návěstí na Pražském vnějším okruhu, s cílem včas informovat řidiče o dopravních kongescích a případných uzavírkách či omezeních, aby měli možnost přizpůsobit svůj pohyb po městě aktuální situaci. Jde o dlouhodobější úkol, práce začaly. Technická správa komunikací se dohodla s Ředitelstvím silnic a dálnic na umístění pevných tabulí upozorňujících na dopravní omezení na Letné na vybraných příjezdech do města i částech okruhu, využití elektronických informačních tabulí a dalších úpravách informačního systému.
  • Bude vybudována a zprovozněna dočasná tramvajová trať spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice  Dlouhodobější úkol, realizace začala. 

„Naším prvním cílem bylo zlepšit plynulost dopravy v oblasti Letné a vyřešit aktuální problémy, které se v souvislosti s rozběhem  stavby tunelu Blanka začaly objevovat. Prioritou je doprava hromadná, proto jsme pro ni vytvořili potřebné preference. Totéž platí pro dopravu individuální, i tam jsme použili jak technická opatření, tak zapojili obě policie. Opatření se zatím osvědčila, proti minulému týdnu je doprava hromadná i individuální plynulá. Tím jsme získali prostor připravit dlouhodobější řešení, která si vyžádají určitý čas“, řekl Šteiner.    

Podle monitoringu dopravní situace nebyly v minulých dnech v dopravních špičkách problémy v provozu tramvají. Individuální automobilová doprava, v důsledku dopravních opatření, zesílila na některých komunikacích mimo okolí Letné - např. v úsecích Strahovský tunel – Barrandovský most, v ulici Vrchlického, na Hořejším nábřeží a na Jiráskově mostě, ale řidiči už si našli  náhradní trasy. Nevznikaly proto závažné dopravní problémy, i když provoz na některých komunikacích je, vzhledem k preferenci  tramvají, méně plynulý.  

 

 

V Praze 23.5.2008

Za správnost: Luděk Schreib / tel. 236 002 061

 

Radovan Šteiner – radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

Do funkce opětovně zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti výstavby, rozvoje a údržby dopravní infrastruktury, rozvoje MHD, koordinace a řízení dopravních systémů a procesů.

23. května 2008
23. května 2008