Nemohu odpovídat za stavební chybu

Právo | 9.7.2010 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 10 | autor: Petr Janiš

Pane primátore, myslíte, že lze v souvislosti s propady zeminy při stavbě tunelů Blanka a Brusnice mluvit o politické odpovědnosti?

Těžko si dokážu představit jedinou stavbu ve městě Praze, při níž by technickým, technologickým nebo stavebním zaviněním a následným problémem mohl být primátor nebo radní pro dopravu označen za nositele politické odpovědnosti. Ta začíná rozhodnutím o stavbě a to bylo správné. Je hříchem mých předchůdců, ať už v před nebo porevolučních dobách, že nebyli schopni dotáhnout do konce stavbu nadřazeného dopravního skeletu, bez něhož se Praha neobejde. Je jedním z posledních velkých měst, které nemá dořešen nadřazený dopravní systém. Jediným možným krokem je vytlačit auta pod zem a dokončit vnější a vnitřní okruh a sedm radiál. Toto je politická odpovědnost primátora a za tuto politickou odpovědnost jsem připraven se nechat například na hranici upálit.

To jsou silná slova.

Druhá část politické odpovědnosti spočívá v tom, že když se město rozhodlo stavět nadřazený dopravní systém a když uzavřelo kontrakt s dodavatelem stavby, bude plnit smluvní podmínky. Město je plní do puntíku. Kdyby neplnilo, jde o politickou odpovědnost. Všechno ostatní už je jenom odpovědnost technická, projektová, inženýrská, stavební, která náleží dodavateli stavby, v tomto případě společnosti Metrostav.

Přesto se někteří členové pražské ODS bojí na podzim dalšího odlivu voličů. Vy ne?

Jsem přesvědčen, že Pražané jsou rozumní a moudří. Vědí, že nemohou pranýřovat primátora za věci, s nimiž nemůže mít nic společného. Jsem přesvědčen, že naprostá většina si je vědoma toho, že bez vnitřního městského okruhu není možné ochránit do budoucnosti Pražskou památkovou rezervaci, ani zvýšit kvalitu života uvnitř města, vyřešit problém ucpaných ulic. Myslím, že v zásadě stavbě fandí, těší se, až bude zprovozněna. Sám se na to těším neuvěřitelně a myslím si, že problém, který v okurkové sezóně hýbá sdělovacími prostředky, nebude mít dopad na podzim na volební preference.

Spekuluje se, že stavbaři o riziku propadu zeminy věděli. Znáte už závěry vyšetřování Metrostavu, připustil pochybení?

Obrátil jsem se na dodavatele stavby i na tři supervizní instituce. Předpokládám, že předběžné informace dostaneme tak, aby o nich mohla v pátek na mimořádném jednání mluvit městská rada. Byla podána trestní oznámení, věc je v šetření báňského úřadu. S ohledem na to, že taková šetření trvají jeden až dva měsíce, je potřeba se připravit na to, že vyjádření budou velmi předběžná. Neočekávám jasný, jednoznačný, kategorický závěr. V ruce ho ale nemám, mohu se spolehnout jen na vlastní laické hodnocení situace, na svůj zdravý selský rozum.

Zmínil jste tři úrovně kontroly stavby. Dříve se objevila kritika provázanosti stavebního dozoru se zhotovitelem díla. Znamená to, že se město poučilo?

Supervize je posílena. V třístupňovém systému garantuje absolutní nezávislost. Na jedné úrovni je dozorující institucí báňský úřad a jím najatá firma, na druhé jde o technický dozor investora placený městem, na třetí úrovni se jedná o nezávislou instituci kontrahovanou dodavatelem stavby. Neznám jinou takovou stavbu, která by měla takovou supervizní garanci.

Jenže vedle ministerstva kultury kráter vznikl. Jste si jist, že tentokrát dozor neselhal?

Mohu říci jen svůj soukromý názor. Pokud něco selhalo, je to zodpovědná osoba té konkrétní stavby, která musí vědět, že ražba probíhá v křehkém terénu, v geologicky složitém nadloží. A musí tomu postup přizpůsobit. Dle mého názoru chyba nastala buď tady, tedy na úrovni šéfa, stavbyvedoucího, mistra, dotčeného úseku ražby. Nebo mohlo hypoteticky jít o chybu dělníků, kteří použili špatný materiál či špatnou technologii. Třetí možnost je, že nastala chyba v projektovém zadání, které nabídlo technologii, jež se na dané místo podle bezpečnostních parametrů nehodila. Jsem přesvědčen, že v každém případě musí jít o chybu konkrétního člověka, ať už geologického průzkumu, projektanta, stavbyvedoucího nebo dělníka.

Bylo by pro vás lepší, aby Blanku dostavěla jiná firma?

Pro mě jako pro primátora je absolutní prioritou garantovat bezpečnost stavby a bezpečnost Pražanů. Pokud tyto garance nebudu mít, stavba nebude pokračovat.