Konec omezení na tramvajové trati v Jelení ulici

Městská rada dnes kontrolovala úkoly, které uložila na zasedání 13. 7. 2010 v souvislosti se závalem na stavbě tunelu Blanka. Vzala na vědomí, že intenzivní sledování a každodenní vyhodnocování havarijní komisí prokázalo bezpečnost tramvajové trati a komunikací, které by mohly být stavbou dotčeny.

  • 1 minuta čtení

 

/Zpráva z 28. jednání Rady hl. m. Prahy 29. července 2010/

 

Městská rada dnes kontrolovala úkoly, které uložila na zasedání 13. 7. 2010 v souvislosti se závalem na stavbě tunelu Blanka. Vzala na vědomí, že  intenzivní sledování a každodenní vyhodnocování havarijní komisí prokázalo bezpečnost tramvajové trati a komunikací, které by mohly být stavbou dotčeny.

 

Proto bylo 16. 7. 2010 rozhodnuto o změně režimu na tramvajové trati v Jelení ulici a omezení rychlosti tramvají, stanovené zde při propadu na 5 km/hod., bylo zrušeno. Rychlost tramvají se vrací do hodnoty 20 km/hod., tj. do rychlosti, která je stanovena na trati po celou dobu ražby tunelu pod touto tramvajovou tratí.

Průjezdnost komunikací v souvislosti se závalem omezena nebyla.

Zpracování právních analýz, které si rada vyžádala, je zadáno advokátní kanceláři Weil, Gotshal & Manges, s.r.o. s termíny pracovních výstupů k 16. 8. 2010 a zpracování analýz a prověření geologického průzkumu, včetně funkčnosti geotechnického monitoringu,  je zadáno společnostem Amberg Engineering Brno, a.s. a  BUNG Ingenieure AG Heidelberg, s termíny pracovních výstupů k 16. 8. 2010.

 

 

V Praze 29. 7. 2010

 

 

 

29. července 2010
29. července 2010