Jak Praha vyřeší nedostatky nově otevíraných stanic metra?

Vladimír KROC, moderátor
--------------------
Praha bude mít hned po Velikonocích nový unikát. Málokterá metropole se může pochlubit tím, že má na stanici metra portýry. Ti mají totiž suplovat chybějící eskalátor na nové zastávce Nádraží Veleslavín, odkud odjíždějí autobusy na Letiště Václava Havla. U telefonu je radní pro dopravu, náměstek pražské primátorky Petr Dolínek z ČSSD. Dobrý den.

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu, náměstek pražské primátorky /ČSSD/
--------------------
Dobrý den.

Vladimír KROC, moderátor
--------------------
Jak je možné, že se právě na takové stanici podzemní dráhy zapomnělo na pojízdné schody?

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu, náměstek pražské primátorky /ČSSD/
--------------------
Tak ono se tam, je několik vlivů. Ono se na to nezapomnělo, protože původní projekt počítal s tím, že metro bude až na Letiště Ruzyně, a to se nestalo samozřejmě. Následně se počítalo, že souběžně s metrem bude ze strany státu vybudována rychlodráha na Kladno a potažmo odbočka na letiště, a to se ale bohužel také nestalo. Ale už návazně bohužel nedošlo k tomu, aby do projektu byl eskalátor dán. A já když jsem se na to ptal na dozorčí radě dopravního podniku v lednu, bylo mi řečeno, že tak nelze již doplnit. A po intenzivní komunikaci posledních týdnů se podařilo zjistit, že by tak mělo jít a že by to nemělo ani ohrozit dotaci Evropské unie, což znamená, že začínáme dělat nebo začínáme, urychleně děláme kroky takové, abysme našli nejlepší řešení, a to je...

Vladimír KROC, moderátor
--------------------
Tak pojďme k nim, co to bude tedy? Jak to chcete řešit?

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu, náměstek pražské primátorky /ČSSD/
--------------------
No, právě budeme zvažovat s odborníky, zda dávat sem eskalátory nebo zda levnější řešení, protože eskalátory můžou být až přes třeba 25, 30 milionů cenově, anebo zda dát levnější řešení, ale účinné, to znamená, že by mohly být třeba dopravní přepravníky tam na kufry. Důležité je si uvědomit, že stanice je plně bezbariérová, protože tam je velkokapacitní výtah. Problém ale je, že není přímo u vstupu nebo u výstupu z autobusů, ale musí se přejít silnice na druhou stranu, kde ten výtah je. Takže je to poměrně diskomfortní, když jdete s kočárkem, počkáte si, tak ano, ale přitom když z letiště přijede autobus plný turistů nebo i Pražanů, kteří se vrací z cest s kufry, tak samozřejmě je to těžko použitelné dlouhodobé řešení.

Vladimír KROC, moderátor
--------------------
U všech nových stanic metra navíc chybějí parkoviště. Neobáváte se v úterý dopravního kolapsu, zejména na Veleslavíně nebo na Petřinách?

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu, náměstek pražské primátorky /ČSSD/
--------------------
Tak samozřejmě dopravního kolapsu obávat se, takhle, je namístě jistá obava, ano, v těch ulicích, kde by, kde už teď je napjaté parkování, že se může ještě zhoršit, to je samozřejmostí, že to může být horší. A samozřejmě kvůli tomu my s Prahou ještě diskutujeme, v případě že vysoutěžíme během příštích měsíců, načež zpracujeme parkovací automaty a možnost vzniku nových parkovacích zón, zda například zde neochránit místní obyvatele právě parkovacíma zónama. Dále...

Vladimír KROC, moderátor
--------------------
Ale je to řešení ty parkovací zóny? Zas tam budou chybět ta parkovací místa.

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu, náměstek pražské primátorky /ČSSD/
--------------------
Chci říct, je takové nejmíň populární i pro mě nejmíň jakoby vstřícné řešení vůči všem, ale bohužel ty stanice, jak byly v minulosti navrženy, a u toho jsem nebyl, tak byly navrženy tak, že se tam s těmi místy příliš nepočítalo, respektive s jedním velkým parkovištěm na Dlouhé Míli, ale tam to metro nevede. My se tam snažíme přivést během příštích let tramvaj, ale to samozřejmě je otázka ještě dalších let, než bude vybudována.

Vladimír KROC, moderátor
--------------------
Čili rozumím tomu správně, že ta chybějící parkovací místa zatím nehodláte nějak dodatečně řešit?

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu, náměstek pražské primátorky /ČSSD/
--------------------
Ale tak my hodláme. Dneska na Veleslavíně byly vytipovány tři lokality, kde by mohl být umístěn terminál P+R, ale problém je, že aktuálně ani jedno z těch míst nebylo vybráno jako vhodné z pohledu pražského Institu... Institutu pro plánování a rozvoj. A diskutujeme, kam by mohlo být umístěno. A je to velmi komplikované, tam ta zástavba, protože ta zástavba tam je hustá, není, nejsou to stanice v polích, tak je velmi komplikovaná, hustá na to, aby se tam mohl umístit bez problémů P+R nebo jiné parkoviště. A vím, že to bude velká komplikace pro obyvatele i pro návštěvníky Prahy.

Vladimír KROC, moderátor
--------------------
Vysvětluje Petr Dolínek z ČSSD, radní pro dopravu a náměstek pražské primátorky. Děkuju, na shledanou.

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu, náměstek pražské primátorky /ČSSD/
--------------------
Díky, na slyšenou.