Alternativní řešení Městského okruhu

redaktor
--------------------
Alternativní řešení Městského okruhu, přechod na chytré křižovatky nebo nové železniční linky v pražské dopravě. Hlavní témata Žofínského fóra, který se věnoval rozvoji dopravy v české metropoli. Za posledních 12 let totiž v Praze zhoustla silniční doprava o víc jak třetinu.

Josef NOSEK, náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
To jsou vize, to jsou výhledy do budoucna a jsou to naprosto konkrétní projekty, které by mohly změnit Prahu v horizontu 5 až 10 let. A mohly by významně pomoci k tomu, aby doprava v Praze byla plynulejší a nestálo by to extrémní prostředky.

redaktor
--------------------
Praha zatím nemůže stavět východní blok Městského okruhu. Náměstek primátora Josef Nosek ale připravil alternativní řešení. To by do 5 let mělo vyřešit největší dopravní problémy v hlavním městě. Řidiči by se tak měli od ústí tunelu Blanka dostat až ke Štěrboholské radiále.

Josef NOSEK, náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
Sníží zátěž pro značnou část Prahy, dokončí Městský okruh. Bude to rozšířením ulice Průmyslové, výstavbou dvou mimoúrovňových křižovatek, zahloubením ulice V Holešovičkách a dostáváme se za cenu zhruba 7 až 9 mld. Kč k tomu, že budeme mít kompletní Městský okruh.

redaktor
--------------------
Zrychlit dopravu ve městě by měl i přechod na tak zvanou inteligentní telematiku, která Praha chystá v příštích 5 letech.

Josef NOSEK, náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
V podstatě se jedná o to, že křižovatky v Praze budou o sobě vědět, budou na sebe reagovat, budou reagovat na situaci, která v Praze je, budou ji vyhodnocovat a budou inteligentně řídit dopravu.

redaktor
--------------------
Znatelný rozvoj v následujících 5 až 7 letech by měl čekat i pražskou železnici.

Pavel PROCHÁZKA, ředitel společnosti ROPID
--------------------
V roce 2013 bychom chtěli začít spouštět klasické městské železniční linky, které by měly převzít úlohu té klasické vnitřní dopravy uvnitř hlavního města Prahy.

redaktor
--------------------
Nejbližší změna čeká pražské železnice už 9. prosince, kdy dojde k pravidelné dopravě na trati Praha - Vrané nad Vltavou a Čerčany. A plánují se postavit i nové zastávky. Na Kačerově, Podbabě i Hlubočepích.