Vyhledávání

23.5.2013 — Od 7.00 hodin v sobotu 25. května 2013 do 15.00 hodin v neděli 26. května 2013  bude uzavřena Radlická ulice od Plzeňské ulice ve směru do Strahovského tunelu. Důvodem je oprava tramvajových kolejí.

23.8.2011 — Metro | 23.8.2011 strana: 3 | autor: BEL

15.3.2021 — 15. 3. 2021, Český rozhlas

5.6.2012 — Magistrát hlavního města Prahy upozorňuje motoristickou veřejnost, že v souvislosti s připravovaným spuštěním nového Centrálního registru vozidel, které zajišťuje Ministerstvo dopravy, dojde v období posledního týdne měsíce června a začátku července tohoto roku, k výluce činnosti registru vozidel.

5.6.2002 —

22.9.2020 — Od soboty 26. září (přibližně od 4.00 hodin) do úterý 29. září (přibližně do 4.40 hodin) bude přerušen tramvajový provoz v úseku Hlubočepy - Sídliště Barrandov. Důvodem jsou práce na Barrandovské estakádě.

24.11.2022 — Od pátku 25. listopadu (od 20.00 hodin) do neděle 27. listopadu (přibližně do 24.00 hodin) dojde k obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Brusnice - Královský letohrádek. Důvodem je údržba tramvajové trati.

2.7.2018 — O prodlouženém červencovém víkendu bude uzavřena stanice metra Dejvická na lince A - soupravy bude stanicí projíždět. Ve stejném termínu bude přerušen provoz mezi stanicemi Pražského povstání - Kačerov na lince C.

17.10.2014 — Od neděle 19. října 2014 od 22.00 hodin bude uzavřena Štefánikova ulice v úseku ulic Kartouzská – Holečkova. Dopravní opatření bude mít několik etap, skončit by mělo 15. prosince 2014. Důvodem je rekonstrukce tramvajové tratě.

7.3.2024 — Od pondělí 11. března 2024 bude dočasně přerušen provoz lanové dráhy Újezd - Petřín. Důvodem je pravidelná revize. Do provozu se lanová dráha vrátí ve čtvrtek 28. března 2024.

1.7.2020 — Od soboty 4. července do neděle 12. července 2020 bude z důvodu opravy trati obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání - Hlavní nádraží.

22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.