Vyhledávání

30.6.2016 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu Petr Dolínek velmi vítá usnesení Poslanecké sněmovny ČR, které včera přijala ohledně stavby Pražského okruhu, úseku č. 511. Ta byla začátkem měsíce června vyřazena ze seznamu prioritních dopravních staveb. Usnesením poslanecká sněmovna vyzývá vládu, aby stavba 511 byla co nejrychleji zahájena.

11.4.2017 — Hlavní město Praha se dohodlo s městskou částí Praha 6 na společném postupu při přípravě projektu nového Parkovacího domu Dědina v ulici Vlastina. Ten má místním obyvatelům nahradit úbytek dosavadních parkovacích míst zapříčiněný stavbou tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská k dopravní obsluze sídliště Na Dědině.

23.9.2014 — Unikátní systém uměleckého školství v České republice není vzájemně dostatečně provázán. Podle předsedy pražské odnože Asociace základních uměleckých škol ČR (AZUŠ ČR) za to může způsob, kterým byla prováděna reforma uměleckého školství. Tvorbu Rámcových vzdělávacích programů zadalo před lety Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy různým institucím a výzkumným ústavům a výsledkem je, že chybí terminologické, obsahové i strukturální provázání mezi jednotlivými stupni uměleckého vzdělání v ČR.

22.7.2015 — Ulice Klapkova, která od severu k jihu protíná Kobylisy, se dočká rekonstrukce. Hlavní město chce zkoordinovat investice správců sítí a dopravního podniku a tím práce urychlit a zlevnit. Pražští radní v úterý zadali přípravu koordinační studie Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy. Výsledkem budou bezbariérové zastávky, nové stromořadí nebo kvalitnější chodníky.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

22.2.2017 — Primátorka hlavního města Prahy Adriana Krnáčová přišla s nápadem otevřít radnici, a proto vypisuje rámcově jednou měsíčně termíny, aby se mohla setkat s občany a probrat s nimi nejrůznější problémy.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

17.6.2003 — Městská rada dne souhlasila návrhem textu odpovědi na petici MĚSTO PRO LIDI podanou občanským sdružením Oživení Bohemian Greenways a koalicí SOS Praha. A uložila radnímu Radovanu Šteinerovi, aby předložit návrh této odpovědi Zastupitelstvu hl.m. Prahy.