Vyhledávání

4.12.2003 —

14.6.2004 — Do referátu pražského radního Pavla Klegy spadá dohled nad venkovní reklamou. Od začátku příštího roku připravuje v této oblasti některé změny.

12.1.2022 — Programově bohatou sezónu 2022 připravuje hlavní město na oblíbených pražských náplavkách na obou březích Vltavy. Předchozí dvě sezóny sice citelně zasáhly protiepidemické restrikce, přesto se revitalizované náplavky staly jedním z přirozených společenských center metropole. Zároveň však pokračuje proces zklidňování a další kultivace celého prostoru.

2.9.2017 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 4 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava-Labe-Press 2. září 2017

11.6.2021 — Hlavní město Praha dostane další novou tramvajovou trať. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal 11. června u smyčky Sídliště Barrandov stavět kilometr dlouhý úsek do Holyně. Jedná se o 1. etapu nové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec. Její výstavba potrvá 10 měsíců, budou na ní dva páry zastávek: Kaskády a Holyně.

2.3.2022 — V úterý 1. března byla zahájena osvětová kampaň zaměřená na nemoc, která není vidět a je často bagatelizována. Přitom endometriózou je postižena jedna z deseti žen a je častým důvodem neplodnosti. Kampaň #ENDOMARCH pořádaná pacientskou organizací ENDO Talks CZ, z.s., která po celý březen nabídne výstavy, debaty s odborníky i pacientkami a dny otevřených dveří klinik, chce zvýšit povědomí o této nemoci a možnostech léčby.

2.3.2022 — V úterý 1. března byla zahájena osvětová kampaň zaměřená na nemoc, která není vidět a je často bagatelizována. Přitom endometriózou je postižena jedna z deseti žen a je častým důvodem neplodnosti. Kampaň #ENDOMARCH pořádaná pacientskou organizací ENDO Talks CZ, z.s., která po celý březen nabídne výstavy, debaty s odborníky i pacientkami a dny otevřených dveří klinik, chce zvýšit povědomí o této nemoci a možnostech léčby.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.