Vyhledávání

28.2.2012 — V Botanické zahradě v Troji začíná 3. března 2012 výstava, která přiblíží pražské památné stromy jako zajímavé cíle vycházek a výletů. Množství fotografií vám ukáže chráněné jedince v různých ročních obdobích a doplňující texty vás obohatí o nové poznatky. Výstava potrvá do ěř. března.

4.8.2016 —

28.7.2017 — Z analýzy vlastnických poměrů na území hlavního města vyplývá, že Praha, vč. městských částí, vlastní pouze 30 % všech pozemků. Soukromé subjekty přitom vlastní téměř polovinu celkové plochy města a z toho fyzické osoby 31,3 %.

3.7.2024 — Mezinárodní festival Letní slavnosti staré hudby již čtvrtstoletí neodmyslitelně k prázdninové Praze patří.

2.1.2011 — Nově vybudovaný 333 m dlouhý ovál pro in-line bruslení byl otevřen na konci května 2007. Dráha má asfaltový povrch se zapuštěnými obrubníky a odvodněním a je po celé délce minimálně pět metrů široká, bez klopených zatáček. Potěšeni jsou zejména příznivci rychlostního bruslení, pro které jsou pět dní v týdnu vyhrazeny na okruhu nejméně dvě hodiny. Celý areál je v provozu od 8 do 22 hodin, přes zimu od 9 do 22 hodin pro veřejnost. K dispozici je umělé osvětlení. V rámci TJ Sokol Běchovice zde funguje i oddíl inline bruslení.

30.12.2010 — Součástí areálu je široký bank, rádius a bank umístěné naproti sobě, funbox (rádius-plošina-bank) a třístěnná pyramida s railem (obdélníkový profil), hip u minirampy (bank-bank), rail (zapuštěný do povrchu, dva kruhové profily), picnic table (přenosný), hip v jednom rohu (bank-bank), hip v druhém rohu (rádius-rádius), minirampa. Překážky mají pozinkovanou ocelovou konstrukci krytou ocelovým plechem s dřevěným podložením.U minirampy je třeba si dát pozor na některé plechy, které nelícují a různě vyčuhují.

23.8.2015 — V bývalém areálu ČKD v Praze – Vysočanech dohašují pražští hasiči rozsáhlý požár skladovací haly, ke kterému došlo v sobotu večer. Stále je uzavřena Kolbenova ulice v obou směrech od náměstí OSN až po stanici metra Kolbenova.

6.10.2003 — Městské centrum bez provozu aut, rychlejší městská doprava, nové byty místo zchátralých bývalých průmyslových areálů. Tento dnes naprosto nereálný obrázek by se mohl stát za deset let skutečností. I když budou firmy stěhovat svá sídla z centra do nových komplexů, bydlení v centru bude pro Pražany i nadále nedostupné. "Tento trend vylidňování centra by se měl zastavit. Stávající tlak na administrativní plochy v centru města totiž poleví," sdělil náměstek Bürgermeister.