Vyhledávání

31.1.2013 — Vzhledem k tomu, že se Praha připravuje na první stupeň povodňové aktivity, který by měl na Vltavě nastat dnes po poledni, je třeba vyklidit náplavky na území Prahy 1 a Prahy 2 v úseku nábřeží Ludvíka Svobody až po Výtoň a na území Prahy 5 na dvou sjezdech u loděnice nad Palackého mostem.

25.3.2010 — Od zahájení provozu v pondělí 29. března 2010 do ukončení denního provozu 20. května 2010 bude přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Nádraží Holešovice – Ke Stírce. Na trase Nádraží Holešovice – Kobylisy bude zavedena náhradní autobusová doprava.

5.9.2014 — Muzeum hlavního města Prahy se zapojí do projektu s názvem Dny evropského dědictví dne 7. září 2014. Pro letošní rok je hlavní téma: „Návraty ke kořenům“. V rámci EHD bude vstup zdarma do hlavní budovy na Florenci v čase 9.00–18.00 hod., dále do Podskalské celnice na Výtoni od 10.00–18.00 hod. a do Zámeckého areálu ve Ctěnicích od 10.00–18.00 hod.

30.10.2016 — ČT 2 | 30.10.2016 | 10:30 | Pořad: Nedej se | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková

26.8.2003 — Voda, která loni poničila Čechy od jihu na sever, hrozí další škodou. Tentokrát v podobě zbytečně utracených miliard a nešetrných zásahů do života řek. Vedle toho jsou ale slyšet i pokornější úvahy - nebojujme s řekou, dejme jí místa, kde se může bez velkých škod rozlít. Je třeba se smířit s tím, že absolutní ochrana před živlem neexistuje.

21.5.2009 —

24.11.2004 — Rada hl. m. Praha se na listopadovém zasedání seznámila s informací k řešení Studie krajinných úprav Rohanský ostrov. Koncepce velkého rozvojového území Maniny – Dolní Libeň – Invalidovna v Praze 8 byla prověřena urbanistickou studií Maniny – Dolní Libeň – Invalidovna a tato studie se stala podkladem pro stabilizaci rozvojových ploch v rámci změny územního plánu 720, která reagovala na zkušenosti po povodních a nezbytnou ochranu území proti velké vodě.

9.2.2023 — Zástupci Prahy nedávno spolu se Středočeským krajem vyzvali k urychlenému řešení stavu obou železničních mostů přes Vltavu v jižní části metropole. Železniční doprava a její rozvoj je totiž pro Prahu zásadní jako udržitelný způsob dopravy. Metropole proto vítá aktuální snahu Ministerstva dopravy ČR o zdvoukolejnění Branického železničního mostu a taktéž zájem o širokou veřejnou i odbornou diskusi a vznik technického kolokvia pro železniční most pod Vyšehradem. Pro hlavní město je důležitá jak památková hodnota mostu, tak i nutnost rozšířit jej o třetí kolej a vybudovat nové zastávky na Výtoni.