Vyhledávání

30.8.2005 — Díky opatřením pražské radnice, která vyhláškou zakázala veřejné nabízení erotických služeb a její dodržování důsledně kontroluje, se na Václavském náměstí a v jeho bezprostředním okolí omezila letáková nabídka lákající do erotických podniků a prakticky i reklama s erotickými prvky. „Avšak prostituce na veřejných prostranstvích v centru města zůstává problémem, který vyžaduje zásadnější řešení, než jaké současná legislativa umožňuje. Bez toho, aby prostituce byla definována a byla stanovena jasná pravidla a podmínky, za kterých může být provozována, se nepříznivá situace nezmění,“ zdůraznil náměstek pražského primátora Rudolf Blažek.

2.3.2004 — Rada na svém pravidelném úterním zasedání rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky obchodní soutěže na zhotovitele díla – provedení stavby č. 0012 „Protipovodňová opatření na ochranu hl.m. Prahy, etapa 0008 „Protipovodňová opatření Modřany“ část 21 “B“ – rekonstrukce zatrubněných potoků, předložené uchazečem Čermák a Hrachovec, a.s.

17.7.2007 — Pražský magistrát zpracoval podrobnou zprávu o podnikatelských aktivitách na veřejném prostranství a mimo kolaudované provozovny v Pražské památkové rezervaci, zejména na území městské části Praha 1. Předložil ji na dnešním jednání rady náměstek primátora Rudolf Blažek i s doporučenými opatřeními, která mají za cíl zkulturnit podnikání v této turisticky atraktivní části města.

17.6.2005 — Česká správa letišť porušuje zákon o provozu na pozemních komunikacích tím, že neoprávněně osadila dopravní značení, které omezuje veřejný přístup na účelovou komunikaci Aviatická vedoucí k odbavovací hale letiště. Proto dnes odbor dopravy Magistrátu hl. m. Prahy jako příslušný silniční správní orgán vyzval Českou správu letišť k odstranění tohoto dopravního omezení. Zároveň očekává, že Česká správa letišť podá žádost, o které bude jednáno.

27.4.2007 —

6.11.2001 —

10.6.2008 — Praha získala v rámci evropského operačního programu Praha konkurenceschopnost – Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy dotaci na investici tramvajová trať Radlická. Metodika financování vyžaduje, aby investici financoval žadatel o dotaci a po kolaudaci jsou mu vložené prostředky, v části stanovené pravidly operačního programu, vráceny. Investorem je v tomto případě Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ale tak vysokou finanční rezervou nedisponuje, proto dnes městská rada rozhodla, že na stavbu tramvajové trati město uvolní 448.305 tis. Kč a poskytne je Dopravnímu podniku hl. m. Prahy jako účelovou investiční dotaci.

29.3.2022 — K plánům na přeměnu největšího pražského brownfieldu Bubny-Zátory se v současné době může vyjadřovat veřejnost. Proces připomínkování má však stavebním zákonem danou lhůtu jednoho měsíce, kterou vedení hl. m. Prahy považuje za nedostatečnou vzhledem k důležitosti této změny. Termín se proto z iniciativy náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka podařilo o další měsíc prodloužit.