Vyhledávání

22.11.2004 — Tak především chci vnést větší přesnost do oblasti plánování a realizace městských investic. Orientuji se přitom na snížení rozestavěnosti a kontrolu, zda jsou investované peníze vynakládány účelně. Hodlám také pokračovat v přípravě projektů PPP (Public Private Partnership), což je partnerství veřejného a soukromého sektoru při financování velkých staveb.

2.11.2001 —

20.5.2002 —

2.9.2010 — V hl. m. Praze žijí řádově desítky tisíc obyvatel - diabetiků, kteří jsou nuceni si aplikovat inzulín, případně v kombinaci s jinými léky, nitrožilně. Vzhledem k tomu, že na území hl. m. Prahy neexistuje sběrné místo, kde můžou diabetici použité jehly, lancety a injekční stříkačky odložit, končí tento infekční odpad ve sběrných nádobách na směsný odpad, čímž se zvyšuje případné riziko nechtěného poranění občanů hl. m. Prahy.V hl. m. Praze žijí řádově desítky tisíc obyvatel - diabetiků, kteří jsou nuceni si aplikovat inzulín, případně v kombinaci s jinými léky, nitrožilně. Vzhledem k tomu, že na území hl. m. Prahy neexistuje sběrné místo, kde můžou diabetici použité jehly, lancety a injekční stříkačky odložit, končí tento infekční odpad ve sběrných nádobách na směsný odpad, čímž se zvyšuje případné riziko nechtěného poranění občanů hl. m. Prahy.

9.6.2016 — Za skandální považuje náměstek primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek hrozbu, že východní část pražského silničního okruhu 511 by měla být vyřazena z prioritních dopravních staveb. Rada hlavního města Prahy dnes přijala usnesení, které vyzývá k urychlení přípravy a výstavby stavby č. 511 Pražského okruhu a dává náměstkovi Dolínkovi mandát k veškerým možným úkonům, které by vedly k zahájení realizace stavby. Plánuje se obrátit na evropské komisaře i na občanská sdružení.

4.3.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda promluvil na 112. Žofínském fóru na téma Vize pro Prahu 2010 – 2014. Představil jak strategický plán rozvoje hlavního města Prahy, tak poukázal na současné problémy města. Na programu byly i otázky obnovy a rozvoje dopravní a technické infrastruktury, životního prostředí, ale i zvyšování bezpečnosti obyvatel.

30.3.2006 — Průtok ve Vltavě se od ranních hodin zvýšil a na Zbraslavi dosáhla voda hranice, kdy bylo nutno opět evakuovat obyvatele z domů v lokalitě na Závisti. V Lahovicích a Lahovičkách, které jsou rovněž při dále stoupající výšce hladiny řeky ohroženy, zatím problémy nejsou. V Praze platí stále 2. stupeň povodňové aktivity.

19.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal 30. července 2015 souhlasné závazné stanovisko k posouzení vlivu záměru na životní prostředí (EIA) k záměru výstavby tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská. Při plánování výstavby trasy investor zohlední připomínky obyvatel i Městské části Praha 6.