Vyhledávání

15.3.2005 — Praha - V pražském metru se schyluje k nečekanému konkurenčnímu střetu. Zatímco v posledních pěti letech ovládly trasu C mezi stanicemi Háje a Ládví soupravy vyrobené Siemensem, nyní se chystá do podzemí hlavního města i další domácí výrobce - Škoda Plzeň.

4.9.2009 — Ptali jste se jednoho z předních českých architektů na vše, co vás zajímá v souvislosti s významnými projekty na území hl. m. Prahy, ke kterým patří např. přestavba Hlavního nádraží, železniční rychlodráha, nové stanice metra, tramvají apod. On-line rozhovor proběhl dne 22. 9. 2009 od 13 hodin.

17.7.2012 — Pražští radní dnes rozhodli obnovit přípravu objektového terminálu v lokalitě Veleslavín v rozsahu tak, jak prošel procesem hodnocení EIA. Cílem je jeho urychlená realizace a zprovoznění v co nejkratší době po zahájení provozu trasy metra V.A. Dejvická – Motol. Praha by tak neměla přijít o možnost získat dotace z Evropských fondů.

16.5.2003 —

12.2.2003 —

21.7.2009 — Městská rada dnes schválila postup bezbariérového zpřístupňování stanic pražského metra. Zastupitelstvu Prahy bude předložen návrh na uvolnění 90 mil. Kč pro Dopravní podnik hl. m. Prahy k financování stavby výtahů a druhého vestibulu stanice metra Národní třída pro letošní rok. Celkové předpokládané náklady tohoto „výtahového“ vestibulu jsou 186 mil. Kč.

15.4.2003 —

14.8.2003 — Škody byly mnohem vyšší, než bylo nutné, to říkají některé oběti loňských povodní.