Vyhledávání

Revoluce v pražské a regionální dopravě

23.8.2018 — Od pondělí 27. srpna 2018 budou moci obyvatelé a návštěvníci Prahy a Středočeského kraje jednodušeji cestovat městskou hromadou dopravou v hlavním městě a příměstskou dopravou ve Středočeském kraji. Cestující budou mít díky novému regionálnímu dopravnímu systému PID Lítačka rozšířenou možnost výběru nosičů svých dlouhodobých časových kupónů Pražské integrované dopravy na webu www.pid.litacka.cz

Změny ve vedení příměstských autobusů

15.8.2002 —

Opatření v pražské MHD v souvislosti s povodňovou situací

18.9.2024 — Do odvolání je zastaven provoz lanové dráhy na Petřín, omezen je provoz tramvajové zastávky Pobřežní cesta v Praze 4.

Informace o dopravním opatření na Mánesově mostě

6.5.2015 — V neděli 10. května 2015 od 5.00 do 15.00 hodin bude pro tramvajový i automobilový provoz uzavřen Mánesův most. Průchod pro pěší omezen nebude. Důvodem uzavírky je natáčení filmu.

Tramvajová zastávka Krymská je ode dneška bezbariérová

30.9.2014 — V úterý 30. září 2014 ve večerních hodinách opět začnou po třiceti šesti dnech stavět tramvaje v zastávce Krymská. Zastávka prošla náročnou rekonstrukcí v obou směrech, jejímž výsledkem je moderní řešení, které respektuje všechny standardy současného cestování.

Nová městská železniční linka Praha-Libeň – Praha-Holešovice – Roztoky u Prahy

2.3.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zavedení provozu městské železniční linky v úseku Praha-Libeň - Roztoky u Prahy, včetně finančního zabezpečení provozu ve výši 7 500 tis. korun z rozpočtu hl. m. Prahy. Návrh předložil radní Radovan Šteiner na základě vyhodnocení dopravních opatření v období po povodních v roce 2002 a rostoucího zájmu cestující veřejnosti o železniční osobní dopravu.

Projekt Hagibor je na světě

9.8.2000 —

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.