Vyhledávání

29.10.2020 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) pokračuje v oblasti Karlína v modernizaci veřejného osvětlení (VO). Karlínské náměstí a přilehlé ulice dostaly v průběhu letošního léta 59 nových stožárů VO, 91 LED svítidel a kompletní chytrý rozvaděč VO - zapínací místo.

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.

25.1.2017 — Rada hlavního města Prahy schválila další výzvu k předkládání žádostí o podporu v rámci Operačního programu Praha – pól růstu ČR. Finanční prostředky budou tentokrát směřovány do oblasti „Udržitelné mobility a energetických úspor“, konkrétně půjde o „Energetické úspory v městských objektech - Zvyšování energetické efektivity v rámci objektů a technických zařízení pro zajištění provozu městské silniční dopravy“. Nová výzva je vyhlášena od 25. ledna 2017.

29.10.2020 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) pokračuje v oblasti Karlína v modernizaci veřejného osvětlení (VO). Karlínské náměstí a přilehlé ulice dostaly v průběhu letošního léta 59 nových stožárů VO, 91 LED svítidel a kompletní chytrý rozvaděč VO - zapínací místo.

26.11.2013 — Hlavní město Praha si poprvé v historii nechalo zmonitorovat návštěvnost kulturní akce v jeho ulicích. Stalo se tak v případě Signal festivalu, který historické srdce Prahy ozářil světelnými instalacemi. „Průzkumem jsme si chtěli zmonitorovat jeho úspěšnost a zjistit, zda vynaložené peníze na tuto kulturní akci, jsou správnou investicí města,“ uvedl náměstek primátora Václav Novotný.

22.6.2023 — Téměř dokončená lávka, která v létě spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice má za sebou náročné zatěžovací zkoušky. Mostní specialisté Skanska zatížili konstrukci nákladními auty a před tím ji kontrolovaně rozkmitali, aby simulovali její extrémní zatížení. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře v létě.

17.8.2021 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) na Libeňském mostě na začátku července nově instalovala detektor průjezdu vozidel. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. V době, kdy přes most žádné tramvaje a automobily nejezdí, intenzita svícení postupně klesá. To umožňuje snížit náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí.

17.10.2023 — Součást sady výstupů připravených v rámci osvětové kampaně hl. m. Prahy NE! v přírodě. Textové informace jsou doplněny fotografiemi fotografa Matěje Derecka Harda.