Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 9014
Nová městská čtvrť u nádraží v Braníku. Její součástí bude vozovna tramvají či P+R parkoviště

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

Přehled kulturních akcí v Městské knihovně v Praze na listopad 2014

4.11.2014 — Zveme vás k návštěvě Městské knihovny v Praze. Přijďte se podívat na filmové projekce, koncerty a přednášky.

Kapitola 02

10.1.2003 — Městská infrastruktura

Základní informace pro zájemce o kotlíkové dotace 2021+ v hl. m. Praze

15.11.2021 — Ministerstvo životního prostředí ČR připravuje pro rok 2022 vyhlášení 4. výzvy kotlíkových dotací, která bude určena především pro nízkopříjmové domácnosti se zájmem výměny starého kotle na tuhá paliva s ručním přikládáním 1. a 2. emisní třídy nebo kotlů prokazatelně vyrobených před 1. 3. 2020 za nový zdroj vytápění - kotel na biomasu výhradně s automatickým přikládáním, tepelné čerpadlo nebo plynový kondenzační kotel. Hl. m. Praha na svých webových stránkách poskytuje zájemcům základní informace k této připravované výzvě a současně provádí dotazníkové šetření k průzkumu zájmu o tyto dotace.

Praha podpořila automatizaci pražského metra

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.