Vyhledávání

Monitorovací zpráva a pokyny k jejímu vyplnění

16.7.2007 — V článku naleznete fomulář monitorovací zprávy a spolu s ním i formuláře všech příloh a zejména pokyny, jak při informování o průběhu realizace postupovat.

9.1.2011 — V hale se nachází 3 centrálně větrané tenisové kurty se středně rychlým hracím povrchem Taraflex Tourmoi pro profesionální i rekreační hráče a 3 squashové kurty. Zázemí, sprchy, šatny. Bowling, sauna. Občerstvení.

Vyhořelý dům s pečovatelskou službou na Černém Mostě se znovu otevře. Rekonstrukce trvala přesně rok

16.12.2020 — Při loňském požáru v domě s pečovatelskou službou v Praze 14 napáchal oheň značné škody. Po náročné obnově se nyní mohou všichni klienti znovu vrátit do svých domovů. Nově se především výrazně zvýšilo požární zabezpečení celého objektu.

Okrskářům v Praze je už deset let

13.8.2010 — Již od roku 2000 působí v ulicích hlavního města Prahy strážníci - okrskáři. Navazují na tradici prvorepublikových četníků, kteří obcházeli své rajóny a detailně znali nejen svěřené oblasti, ale také lidí, kteří v nich žili a pracovali. Strážníků-okrskářů je v současnosti v pražských ulicích téměř 500. Právě díky systému práce a podrobné znalosti „svého území“ strážníci-okrskáři významně podporují a doplňují nejen práci kolegů strážníků, ale také Policie ČR.

Nechceme nikoho šikanovat, jen zabránit dalším tragédiím-článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, uveřejněný dne 21.2. 2007 v deníku MF DNES

21.2.2007 — V minulých dnech se podařilo Magistrátu hlavního města Prahy společně s městskou policií dosáhnout rekordu. Mapu, která ukazuje rozmístění více než dvaceti radarů měřících rychlost na internetových stránkách, vyhledalo téměř půl milionu návštěvníků. Systém byl tak zahlcen zvědavci, kteří se chtějí vyhnout nepříjemnostem vyplývajícím z rychlé jízdy, že v jednom dni dokonce úplně zkolaboval.

Záznam rozhovoru primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma se čtenáři Večerníku Praha, uveřejněný dne 24.3. 2005

25.3.2005 — Žádné práce na trase metra D zastaveny nebyly. A již vůbec ne v souvislosti s možnou kandidaturou města na pořádání olympiády. Jen nepokračují tak rychle, jak bychom chtěli. Je také pravda, že zvažujeme, jak vůbec dál a kdy pokračovat s výstavbou metra. Jestli se bude stavět nejdříve metro do Ruzyně, nebo trasa D. Nyní na to nikdo neumí odpovědět.

Štvanická lávka roste, první betonové segmenty už jsou usazeny

14.9.2022 — Práce na stavbě Štvanické lávky, která po dokončení propojí přes stejnojmenný ostrov čtvrti Karlín a Holešovice, pokračují na zemi, nad zemí i ve vodě. Ve Vltavě stojí připravené pilíře a část podpěrné konstrukce, na Štvanici už se ukládají první hotové segmenty budoucího mostu. Téměř 300 metrů dlouhá lávka pro pěší a cyklisty, jejíž podobu navrhli v roce 2018 vítězové mezinárodní architektonické soutěže Petr Tej a Marek Blank, bude dokončena počátkem příštího roku. Investorem je hlavní město Praha.