Vyhledávání

16.9.2014 —

3.5.2016 — Cílem podkladové studie je získat konkrétnější podmínky pro revitalizaci území Nákladového nádraží Žižkov. Nové využití hledá i funkcionalistická budova žižkovského nádraží v roce 2013 vyhlášená za kulturní památku.

25.4.2019 — Z důvodu zvýšení bezpečnosti a celkové kvality veřejného prostoru připravuje radnice Prahy 7 revitalizaci ulice Ovenecké - předprostor vstupu do Stromovky a v úseku od Milady Horákové po Kostelní - a ulice Janovského.

26.10.2020 — Během podzimu dojde k rozsáhlé revitalizace zeleně podél areálu základní školy ve Starokolínské a Polesné ulici v Újezdu nad Lesy.

23.9.2010 — Cílem projektu je revitalizovat v současné době nevyužívanou plochu o rozloze 15,2 tis. m2 v areálu SK Hostivař a zvýšit její užitnou i estetickou hodnotu. Výsledkem bude přeměna nevyužitých ploch na tréninkové hřiště (umělý povrch III. generace) včetně vybudování umělého osvětlení, vybudování nové příjezdové komunikace. Počítá se, že revitalizací uvedené plochy se zvedne i zájem o sportovní vyžití v této oblasti.

2.10.2018 — Zprávu o plnění programového prohlášení Rady hl. m. Prahy v oblasti územního rozvoje, územního plánu a péče o veřejný prostor za období od prosince 2014 do září 2018 v úterý představila Petra Kolínská, radní hlavního města. Z celkem 209 programových bodů jich v této oblasti bylo k řešení 23. Radní měli na jejich plnění celkem 39 měsíců.

2.10.2018 — Zprávu o plnění programového prohlášení Rady hl. m. Prahy v oblasti územního rozvoje, územního plánu a péče o veřejný prostor za období od prosince 2014 do září 2018 v úterý představila Petra Kolínská, radní hlavního města. Z celkem 209 programových bodů jich v této oblasti bylo k řešení 23. Radní měli na jejich plnění celkem 39 měsíců.

23.4.2019 — Pražští radní na úterním zasedání schválili další krok k proměně Karlova náměstí. Návrh projde potřebnými úpravami, vznikne projektový výbor a pracuje se i na plánu správy náměstí. Vítězem tzv. řízení se soutěžním dialogem se v loňském roce stal tým německého krajinářského studia Rehwaldt Landschaftsarchitekten s architektonickou kanceláří BY Architects a dopravní kanceláří PD Filip. Řízení se uskutečnilo pod taktovkou Institutu plánování a rozvoje Prahy (IPR).