Vyhledávání

2.8.2005 —

10.9.2004 — Shrnutí výsledků z jednání pracovních skupin

29.6.2020 — Pražští radní dnes hodnotili možné varianty podoby Pražského okruhu v úseku Březiněves - Satalice (stavba 520). Ve hře byly celkem tři možnosti výškového řešení - povrchová, zahloubená a tunelová. Jako nejvhodnější se dle vedení města jeví zahloubená a tunelová varianta, ze strany města je nicméně preferovanější možnost vedení části okruhu tunelem.

20.11.2020 — Od soboty 21. do čtvrtka 26. listopadu 2020 bude uzavřen most X 526 v ulici Ve Žlíbku přes komunikaci D10 (Novopacká). Důvodem jsou betonáže v rámci opravy mostu.

20.11.2020 — Od soboty 21. do čtvrtka 26. listopadu 2020 bude uzavřen most X 526 v ulici Ve Žlíbku přes komunikaci D10 (Novopacká). Důvodem jsou betonáže v rámci opravy mostu.

25.5.2006 — Rychlejší a jednodušší doprava v Praze se začíná od plánů přesouvat více k realitě. Dnešním dnem začíná výstavba prvního šestikilometrového úseku Lahovice – Slivenec z celkové čtyřiadvacet kilometrů dlouhé jižní části Pražského okruhu. Slavnostního zahájení stavby se zúčastnil také náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister. Výstavba tohoto úseku bude stát 9 miliard korun. Financována bude z úvěru od Evropské investiční banky, Fondu soudržnosti EU a rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury.

14.3.2006 — Primátor Pavel Bém věří, že se dá pražská doprava změnit k nepoznání. Předpokládá, že už za pět let budou řidiči v metropoli projíždět po hotových silnicích vnějšího a vnitřního okruhu. Dvě asfaltové kružnice okolo centra a celého města by potom navzájem propojilo sedm velkých radiál.

27.4.2006 —