Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 2541
Přehled akcí pod záštitou radních 2004
2.8.2007 —
Začíná týdenní festival proti totalitě a násilí Mene Tekel
21.2.2010 — Dnes odpoledne byl na Staroměstském náměstí slavnostně zahájen čtvrtý ročník mezinárodního festivalu Mene Tekel, který je zaměřen na boj proti totalitám, násilí a pro paměť národa. Obsahem mnohažánrového festivalu jsou diskusní fóra, koncerty, výstavy, které budou po celý týden týden probíhat na mnoha místech hlavního města Prahy.
Zdražení jízdného je až ta poslední možnost
3.1.2012 — PRAHA HN | 3.1.2012 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 6 | Autor: Michal Pavec | Téma: Josef Nosek
Začal týdenní festival proti totalitě a násilí Mene Tekel
23.2.2010 — Včera odpoledne byl na Staroměstském náměstí slavnostně zahájen čtvrtý ročník mezinárodního festivalu Mene Tekel, který je zaměřen na boj proti totalitám, násilí a pro paměť národa. Obsahem mnohažánrového festivalu jsou diskusní fóra, koncerty, výstavy, které budou po celý týden týden probíhat na mnoha místech hlavního města Prahy.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Jako lékař nemohu poslouchat ty bludy
13.8.2011 — Mladá fronta DNES | 13.8.2011 | rubrika: Sobotní rozhovor | strana: 12