Vyhledávání

1.4.2016 — Nový portál zaměřený na poskytování informací o problematice a udržitelnosti městské dopravy spustí začátkem dubna hlavní město Praha. Jeho název je Čistou stopou Prahou a pod stejným jménem bude fungovat také nízkonákladová informační kampaň.

23.1.2017 — Smogová situace v Praze se nezlepšila. Regulace provozu čtyř podniků stále trvá a město zvažuje zavedení městské hromadné dopravy zdarma. Město znovu apeluje na řidiče, aby pokud možno nevyjížděli a využili městskou hromadnou dopravu. Inverzní počasí by mělo v metropoli zůstat pravděpodobně do konce týdne.

18.11.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes projednávala materiál k problematice vydání krajského smogového regulačního řádu, který předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek.

4.11.2003 —

1.4.2014 — V posledním březnovém víkendu byla zahájena stavba první části mobilní protihlukové stěny v ulici Spořilovská severně od křižovatky s ulicí Severní I. Tato stavba je součástí plánovaných protihlukových opatření, která Technická správa komunikací hl.m. Prahy (TSK) bude v letošním roce realizovat.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

25.7.2007 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2006