Vyhledávání

O prodlouženém víkendu nepojede metro C mezi stanicemi Pražského povstání a Kačerov

26.9.2018 — Od pátku 28. září do neděle 30. září 2018 bude kvůli opravám trati obousměrně přerušen provoz na lince metra C v úseku Pražského povstání - Kačerov. Dopravní podnik hl. m. Prahy pro cestující připraví náhradní autobusovou dopravu XC a posílí provoz autobusových linek č. 135 a 196. Ve stejném termínu dojde i k dočasnému přemístění autobusových zastávek Pražského povstání a Kačerov.

Tramvaje se vracejí na Pankrác, příští rok poslouží jako náhradní doprava po dobu uzavření stanice metra

13.12.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončil výstavbu prodloužení tramvajové tratě ke stanicím metra Pankrác a od ranního výjezdu v sobotu 14. prosince 2024 obnoví v tomto úseku provoz tramvají na lince č. 19.

Slavnostní zahájen provozu na prodloužené trati

Primátor Svoboda pokřtil druhý stroj pro ražbu pražského metra jménem Adéla

18.6.2011 — Na staveništi Vypich, v rámci Dne otevřených dveří, proběhl slavnostní křest druhého razicího štítu, který bude razit traťové tunely na 6 134 m dlouhém úseku pražského metra ze stanice Dejvická do stanice Motol. Stroj společně pokřtili primátor hlavního města Bohuslav Svoboda, první náměstek Karel Březina, generální ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy Martin Dvořák a generální ředitel Metrostavu Pavel Pilát.

Posílení provozu PID během MS v ledním hokeji

24.2.2004 — Návrh na posílení provozu systému Pražské integrované dopravy (PID) po dobu Mistrovství světa v ledním hokeji, včetně finančního zabezpečení z rozpočtu hl. m. Prahy, předložil dnes Radě hl. m. Prahy radní Radovan Šteiner a rada tento návrh schválila. Náklady ve výši 1 600 tisíc korun budou Dopravnímu podniku hl. m. Prahy uhrazeny z rozpočtové rezervy.

Město buduje druhé nejhlubší kanalizační spadiště v Praze

17.8.2009 — V rámci výstavby tunelového komplexu Blanka buduje město v úseku Myslbekova a Prašný most druhé nejhlubší kanalizační spadiště v metropoli, a sice v hloubce třiašedesáti metrů. Stavaři již vytěžili štolu a staví železobetonovou konstrukci, kterou obkládají žulovými kvádry. Spadiště by mělo na podzim letošního roku propojit stoku v ulici Milady Horákové s páteřním kanalizačním sběračem „K“ v Praze 6, a zabránit tak častým haváriím v ulici Papírenská.