Vyhledávání

8.3.2005 —

19.8.2003 — Řidičům brnkají na nervy opravy pražských silnic l letošní léto. Podle odborníků přitom metropole potřebuje oprav ještě více, není na ně ale dostatek peněz. Současný stav je prý také z hlediska průjezdnosti maximum, co Praha snese. Proto jsou opravy rozloženy na celý rok, kromě zimy, kdy práce neumožňuje špatné počasí.

17.9.2009 — V úterý 22. září 2009 proběhne v budově Nové radnice na Mariánském náměstí 2 v Praze 1 Mezinárodní odborná konference pořádaná Hlavním městem Praha.

15.10.2003 — Dopravní infrastruktura, investiční rozvoj Prahy a Středočeského kraje. To byla hlavní témata 43. Žofínského fóra, na kterém dnes poprvé přednesl jeden z hlavních příspěvků také primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém.

4.5.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s Koncepcí kulturní politiky města pro období let 2010-2015, která byla vypracována na základě návrhu Poradního sboru primátora hl. m. Prahy pro oblast kulturní a grantové politiky.

31.5.2004 — V červnu se začíná stavět prodloužení trasy metra C z Ládví do Letňan. Nová trať začne fungovat na konci roku 2008 a bude stát 13,5 miliardy korun. Ty ve své většině nese na svých bedrech hlavní město Praha.

23.11.2005 — Pořádat referendum k olympiádě v tuto chvíli považuji za krajně nerozumné řešení. Nejprve musíme znát odpovědi na otázky, v jaké je město situaci, co si může dovolit, co případné pořádání přinese atd. V tuto chvíli máme k dispozici územní analýzu zpracovanou městem a ekonomickou a marketingovou studii zpracovanou společností PricewaterhouseCoopers ČR. Všechny analýzy zatím hovoří pro. Další, podrobnější, by měly být hotovy v polovině příštího roku. Bez nich se nikdo nemůže seriózně rozhodnout.

29.7.2011 — Případné další razantní snížení rozpočtu ministerstva dopravy na rok 2012, které navrhuje ministerstvo financí, by způsobilo hlavnímu městu Praze obří potíže a ohrozilo by klíčové stavby. „Jednoznačně tento plán odmítáme, důsledky pro Prahu i Pražany by byly fatální. Ministerstvo dopravy zpožďuje obchvatové stavby a teď nechce přispět ani na údržbu komunikací, které tyto stavby pro tranzitní dopravu nahrazují,“ řekl první náměstek primátora Karel Březina.