Vyhledávání

Kampus Dejvice se promění. Bude reprezentativnějším místem, kde lidé chtějí trávit čas

7.10.2019 — Praha se dnes připojila k "Memorandu o společném zájmu," které podporuje proměnu Kampusu Dejvice. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nyní pro město zpracuje koncepční studii. Cílem studie je navrhnout takové řešení, které zlepší prostředí nejen pro studenty a zaměstnance škol v kampusu, ale i pro ostatní občany, kteří prostor využívají.

Pražské projekty uspěly v soutěži Adapterra Awards

11.11.2020 — Ceny Adapterra Awards za nejlepší nápady, jak čelit projevům klimatické změny, si od Nadace Partnerství odnáší i dvojice pražských projektů. Ocenění za nejlepší projekt na území Prahy získaly Plužiny jako příklad šetrného zemědělství v hlavním městě. A cenu za unikátní pracovní prostředí vyhrál ČSOB Kampus v pražských Radlicích se stromy a parkem na střeše a chytrým systémem vytápění a chlazení.

Záchytná parkoviště získávají značnou oblibu

22.9.2006 — Z 1 600 na více než 2 500 míst stoupla letos kapacita parkovišť P+R situovaných zejména v okrajových částech metropole u stanic městské hromadné dopravy. Protože význam a obliba těchto záchytných parkovišť rok od roku stoupá, plánuje město v dalších letech jejich počet i kapacitu zvýšit o desítky procent. Například téměř tisíc míst by mělo vzniknout do dvou let v Letňanech.

I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).