Vyhledávání

22.8.2017 — Rada hlavního města podpořila přípravu nového železničního spojení, jehož cílem je propojení železničních tratí v centru Prahy a zásadní posílení kapacity pro regionální i dálkové spoje. Na žádost Správy železniční dopravní cesty budou nové trasy tzv. Nového spojení 2 zapracovány do územního plánu Prahy. O návrhu bude rozhodovat zastupitelstvo na zářijovém jednání.

2.12.2003 — Nové Město - Potřebujete zjistit, jak vypadá doprava na nejdůležitějších křižovatkách ve městě, aniž vytáhnete paty z domu? Od včerejška už je to možné. Magistrát totiž uvedl do provozu internetovou adresu http://kamery.praha-mesto.cz, na níž lze vidět to, co sledují na svých monitorech i policisté.

24.9.2010 — Součástí této liniové stavby je rekonstrukce třech úseků tramvajové trati v ulici Střelničná a Ďáblická a rekonstrukce tramvajové smyčky Ďáblice. Všechny stavby spolu úzce souvisí provozně i dopravně. Cílem rekonstrukce je zlepšení obslužnosti veřejnou dopravou a zvýšení bezpečnosti, komfortu a bezbariérovosti veřejné dopravy prostřednictvím rekonstrukce tramvajové trati.

26.11.2002 —

17.3.2003 —

26.4.2021 — Již posedmé se zaměstnanci Magistrátu hl. m. Prahy formou vnitrofiremní soutěže zapojí do celorepublikové kampaně Do práce na kole. Celá akce, která má za cíl nejen podpořit aktivní způsoby dopravy, ale také spolupráci zaměstnanců magistrátu, je mezi nimi velmi oblíbená. V loňském roce se jich přihlásilo celkem 131.

1.4.2014 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) po schválení Radou hl. města Prahy zavádí od 1. dubna 2014 bezplatný a bezobslužný provoz na dvou vybraných parkovištích typu P+R – Běchovice a Skalka 2. V bezobslužném režimu bude zachováno oplocení a dopravní značení k navádění řidičů na parkoviště. Ostatní technologické vybavení, včetně platebního automatu a současného provozního řádu budou odstraněny. Parkoviště bude označeno jako P+R, nehlídané, bez poplatku, s omezenou dobou stání na maximálně 1 den.

26.4.2012 — Oprava Lanového mostu na Jižní spojce si nevyžádá jeho uzavření pro osobní ani nákladní automobilovou dopravu. Investorovi akce, Technické správě komunikací hlavního města Prahy (TSK), se po dohodě s projektantem a dodavatelem podařilo zvolit takové technologické řešení, které umožní zachování provozu na mostě po celou dobu jeho rekonstrukce.