Vyhledávání

Magistrát bude slučovat osmnáct školských zařízení Právo | 4.3.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 12 | autor: (teč, ČTK)

4.3.2004 — PRAHA - Ke hromadnému slučování školských zařízení se odhodlal pražský magistrát. Sloučení se dotkne šesti dvojic škol, školních jídelen a jedné mateřské školky.

Alternativní řešení městského okruhu: čtvrtinová cena a rychlá výstavba

27.11.2012 — Až se v roce 2013 otevře tunel Blanka, nastanou na Pelc Tyrolce, kde tunel skončí, a v návazné ulici v Holešovičkách dopravní komplikace. Auta budou mít podle TSK problém plynule pokračovat dál. Město počítalo s tím, že na Blanku naváže další tunel, který propojí Tróju s Jižní spojkou. Dnes se ale ukazuje, že to nebude v dohledné době možné. Proto připravil náměstek primátora pro oblast dopravy Josef Nosek alternativní řešení městského okruhu, které pomůže do pěti let vyřešit největší dopravní problémy a jehož cena bude čtvrtinová.

Pro komplexní dopravní informace z metropole na webové stránky Magistrátu

11.1.2006 — Aktuální dopravní zatížení nejvíce exponovaných ulic, dopravní nehody a jiná omezení plynulosti provozu, plánované uzavírky a další užitečné informace jsou od dnešního dne veřejnosti k dispozici na webových stránkách Magistrátu hl. m. Prahy. Zpravodajství nejen usnadní motoristům průjezd Prahou, ale přispěje tak ke zlepšení kvality života v našem hlavním městě pro všechny Pražany.

Prahu dusí doprava a prach

11.4.2003 —

Autobusové změny v říjnu 2016 přinesou více linek a méně přestupů

25.8.2016 — V návaznosti na změny linkového vedení tramvají od 28. 8. 2016 připravila organizace ROPID ve spolupráci s městskými částmi na podzim letošního roku také novinky v autobusové dopravě, a to především v severovýchodní a jihovýchodní části Prahy.

Pražští radní souhlasí s novou strategií parkovacích zón, čeká je zhodnocení dosavadního fungování a nová vize při dalším rozšiřování

22.6.2020 — Pražští radní dnes podpořili novou Strategii rozvoje parkování 2020-2025. Materiál je příkladem konstruktivní spolupráce koaličních a opozičních stran. Dokument byl ještě před projednáním v radě odsouhlasen také výborem pro dopravu pražského zastupitelstva včetně přítomných opozičních zastupitelů ODS a ANO. Praha předpokládá další rozvoj zón placeného stání na základě budoucího konsensu většiny městských části.