Vyhledávání

1.4.2003 —

30.6.2003 — Petice občanského sdružení Oživení Město pro lidi, která se začala podepisovat loni před komunálními volbami, podepsalo více než 10 tisíc lidí. Odpověď na petici schválilo po diskusi i pražské zastupitelstvo a s některými návrhy nesouhlasí.

21.3.2003 —

28.3.2003 —

28.1.2009 — Elektronickou kartu Prahy si od loňského srpna pořídilo již 320 tisíc držitelů. Největší zájem je o opencard s bezkontaktním čipem, lidé si také pořizují anonymní karty nebo využívají možnosti vydání opencard na počkání.

6.10.2008 — Již podruhé se v rámci měsíce pro neziskový sektor koná „Týden neziskových organizací na městské části Praha 5“. Různé nevládní organizace na pěší zóně u metra Anděl budou prezentovat svou práci a lidem budou vysvětlovat, jak se mohou zapojit nebo pomoci právě neziskovým organizacím. V letošním roce převzal nad touto prezentací nevládních organizací, které mají svá pracoviště na území městské části Praha 5, radní hlavního města pro sociální oblast Jiří Janeček. „Veřejnost tak má jedinečnou příležitost se seznámit s prací neziskového sektoru v Praze 5. Případně je i podpořit nebo využít jejich služeb. Jejich funkce zejména v sociální oblasti je nepostradatelná, proto se i Praha snaží tento sektor podporovat v rámci grantové politiky,“ popisoval radní Janeček s tím, že tato aktivita MČ Praha 5 má v rámci podpory neziskových organizací velký význam.

11.11.2011 — V Rezidenci primátora dnes náměstek primátora Ivan Kabický poděkoval nejlepším poskytovatelům služeb pro osoby se zrakovým postižením. Zároveň předal symbolická ocenění nejúspěšnějším dobrovolníkům – dvojicím prodejců, kteří v roce 2011 pomáhali celonárodní dobročinné sbírce Bílá pastelka. Výtěžek z 12. ročníku sbírky, která se koná u příležitosti Dne bílé hole, a kterou pořádá Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých, činil 1 752 230 Kč. Ty budou věnovány na speciální výukové programy pro těžce zrakově postižené.

8.8.2017 — Územně analytické podklady hlavního města Prahy ukazují, že v oblastech, kde je dobrá dostupnost MHD, využívá automobil k dojíždění po městě méně lidí. 340 000 obyvatel z okraje města ujede autem každý den stejné množství kilometrů jako 790 000 obyvatel z centra města.