Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 346341
Rozvoj Budějovické posoudí městský developer
29.1.2020 — Datum vydání: 29.01.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Jan Chabr
Program zlepšování kvality ovzduší 2020+ Aglomerace Praha – CZ01
8.3.2021 — Program zlepšování kvality ovzduší je strategický dokument, který zpracovalo Ministerstvo životního prostředí ve spolupráci s hlavním městem Prahou na základě ustanovení § 9 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, v platném znění (dále také jen "zákon o ochraně ovzduší") za účelem dosažení požadované kvality ovzduší pro znečišťující látky v bodu 1 až 3 přílohy č. 1 zákona o ochraně ovzduší, tuto kvalitu udržet a nadále zlepšovat. PZKO 2020+ pro aglomeraci Praha byl zveřejněn ve Věstníku MŽP - ročník XXXI - leden 2021 - částka 1 č.j. MZP/2021/130/65 (https://www.mzp.cz/C1257458002F0DC7//cz/vestnik_mzp_2021/$FILE/SOTPR-Vestnik_leden_2021-210227.pdf)
Hlavní město a Středočeský kraj chystají velkou soutěž na železniční dopravce. Na území metropole i kraje by měli zajišťovat dopravu po dobu 15 a 30 let
30.4.2024 — Hlavní město a Středočeský kraj připravují výběrová řízení na dopravce ve veřejné drážní dopravě.
Často kladené otázky (FAQ)
13.3.2023 —
Praha odstartovala přípravu nových železničních tunelů v centru města, za 20 let se tu svezou první cestující
18.9.2017 — Nové spojení II, tedy rychlé železniční propojení pro městské a příměstské vlaky přímo pod centrem hlavního města, kterému se říká také Metro S, se začíná připravovat. Regionální vlaky by mohly zastavovat u opery nebo třeba přímo na Karlově náměstí či na náměstí Bratří Synků. Dovezou cestující z centra na okraj Prahy i do Středočeského kraje rychleji než jakýkoliv jiný dopravní prostředek.
Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?
9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.
Spolupráce mezi MD a hl. m. Prahou přinesla návrhy konkrétních opatření
1.6.2012 — Ministr dopravy Pavel Dobeš na dnešní tiskové konferenci představil konkrétní opatření, která by měla zmírnit negativní dopad těžké nákladní dopravy na život Pražanů do doby, než bude dostavěn Pražský okruh. Tiskové konference se rovněž zúčastnil primátor hlavního města Prahy Bohuslav Svoboda a náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Josef Nosek.