Vyhledávání

1.2.2005 — V nové rubrice budeme pravidelně otiskovat názory architektů na aktuální problémy z jejich oboru. Jako prvního jsme oslovili Zdeňka Lukeše, který otevírá diskusi na téma, o němž se v posledních měsících vedou spory nejen v Praze: rychlodráha na letiště Ruzyně a do Kladna.

19.12.2012 —

11.9.2020 — I v letošním roce se v hlavním městě můžete těšit na Evropský týden mobility, v jehož rámci se uskuteční různé akce na podporu alternativních způsobů dopravy, výstavy, snídaně na peróně nebo například konference.

16.12.2024 — Rada hlavního města Prahy v pondělí rozhodla, že výjimka, která umožňuje parkování elektromobilů v zónách placeného státní zdarma, bude prodloužena do 30. června 2025.

7.2.2007 — aktualizace k 05/2014

19.9.2024 —

20.2.2002 —

24.10.2024 — V mnoha výzvách k předkládání žádostí o podporu se objevuje podmínka, že aktivity financované z dané výzvy nesmějí významně poškozovat environmentální cíle dle čl. 17 Nařízení o Taxonomii (Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/852 ze dne 18. června 2020 o zřízení rámce pro usnadnění udržitelných investic a o změně nařízení (EU) 2019/2088). Příjemce dotace je pak povinen postupovat při realizaci projektu v souladu s článkem 17 Nařízení (EU) 2020/852 a uplatňovat tak zásadu DNSH („Do Not Significant Harm” – „významně nepoškozovat“). K danému tématu bylo již vydáno mnoho různých dokumentů, ať už z evropské úrovně (např. Technické pokyny k uplatňování zásady „významně nepoškozovat“), tak i z úrovně národní – např. Rámcová vodítka pro implementaci zásady „významně nepoškozovat“ životní prostředí (DNSH) a prověřování infrastruktury z hlediska klimatického dopadu v EU fondech v ČR. Zásady DNSH jsou z praktického hlediska rozděleny podle oblastí životního prostředí: