Vyhledávání

Radost politikova

ZDENĚK SKLENÁŘ / Deset tisíc věcí - deset tisíc let

1.3.2010 — pozvánka na výstavu

V PRAZE ZA PŘÍRODOU - aplikace Životní prostředí v Praze a volný čas.

19.1.2011 — Nová aplikace Životní prostředí v Praze a volný čas aneb malý pražský "životně prostřeďový kudykam". Stránky nabízející informace "Co lze v Praze (přírodního) vidět a navšívit" a také "Kudy se tam (šetrně z hledika ochrany ŽP) dostat" - tedy pěšky, na kole či hromadnou dopravou a to nejlépe tak, abychom přitom putovali krásnou přírodou. Stránky ve výstavbě - testovací provoz.

Přehled členů Poradní skupiny environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty (PS EVVO) v hl. městě Praze

11.6.2020 —

TISKOVÁ ZPRÁVA: Hlavní město Praha chce do přípravy systému financování kultury v Praze zapojit i odbornou a laickou veřejnost.

4.10.2007 — Pro tento účel zřídila internetové stránky a bezplatnou telefonní linku 800 133 667.

Příroda, krajina a zeleň v Praze - rychle a stručně

13.1.2014 — Území Prahy je do značné míry jedinečné početným zastoupením přírodě blízkých biotopů, míst, kde se lidské působení doposud neprojevilo příliš negativně. Pražská příroda a krajina poskytuje nezbytný životní prostor pro celou řadu druhů živočichů i květeny včetně chráněných druhů a poskytuje zároveň – ne však na celém území ve stejné kvalitě - kvalitní životní prostředí pro běžný život i rekreační vyžití obyvatel Prahy i jejích návštěvníků a turistů. Městské parky, historické zahrady, lesy, stromořadí, zvláště chráněná území, přírodní parky i vodní toky vytvářejí zároveň ojedinělý kolorit města a přispívají k jeho atraktivitě a výjimečné atmosféře.

Praha místo, kam turisté jezdí za historií

17.10.2020 — Datum vydání: 17.10.2020, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 12:00 Z metropole | Téma: Petr Hlaváček

Hlavní město schválilo koncepci využití alternativních paliv pro autobusy. DPP se zaměří na elektrické pohony

6.4.2020 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání schválila Koncepci využití alternativních paliv v podmínkách autobusové dopravy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Z ekologického i ekonomického hlediska se chce DPP do následujících let zaměřit na pokrok v oblasti elektrických pohonů. To přispěje nejen ke snížení hlukové zátěže, ale i možnostem lokálně zcela bezemisní dopravy.