Vyhledávání

6.4.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se v pondělí 5.4. v 15:30 hodin zúčastnil tiskové konference projektu United Islands of Prague

18.6.2024 — Představitelé hlavního města společně se zástupci Českého olympijského výboru dnes na Nové radnici v Praze 1 oficiálně oznámili konání Olympiády dětí a mládeže na území metropole v roce 2026.

13.1.2009 — Pouze nezbytně nutná úprava ceny vody o necelá čtyři procenta čeká v letošním roce obyvatele metropole. Cena tak nadále zůstává mírně pod celorepublikovým průměrem a na sociálně snesitelné úrovni. Čtyřčlenná rodina si v průměru za rok připlatí za vodu zhruba 368 korun. Navýšení ceny vodného a stočného s platností od dnešního dne schválili pražští radní. Vybrané finanční prostředky půjdou zpět do obnovy a zajištění provozu vodohospodářského majetku.

29.4.2022 — Velká města se dlouhodobě potýkají s růstem automobilové dopravy. Nejinak je tomu v Praze. Zajistit řidičům hladký průjezd městem je proto stále větší výzvou. Řešením je kromě intenzivních investic do dopravní infrastruktury také řízení dopravy na základě dat a chytrých technologií. Hlavní město a jeho organizace proto už teď pro řízení dopravy využívají data z městských platforem Golemio a Pragozor, navigačních aplikací nebo monitorují dopravu pomocí senzorů a lokačních zařízení. Pracuje také s počítačovým modelováním dopravních situací.

4.7.2023 — Hlavní město pokračuje v nutné údržbě silnic a tratí na svém území, které mají zásadní vliv na dopravu v metropoli. Aktuálně se například intenzivně pracuje na obnově Barrandovského mostu, na novém plynovodu v ulici Komořanská nebo na Evropské při výstavbě nové tramvajové trati na Dědinu. Opravy se týkají také linek metra A a C, rekonstrukce čeká i tramvajové tratě na Plzeňské, v Ječné, na Bělohorské nebo na Poděbradské.

27.4.2005 —

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

4.6.2007 — Zpráva z 19. jednání Rady hl. m. Prahy 29. května 2007