Vyhledávání

Týden sportu zdarma otevře přes 100 pražských sportovišť

20.12.2016 — Zabruslit si, zahrát si squash, zacvičit ve fitness či vylézt horolezeckou stěnu. Nabídka volně otevřených sportovišť v rámci tradičního projektu Týden sportu zdarma bude i letos opět široká. Pražané si budou moci v týdnu od 25. do 31. prosince 2016 zdarma zasportovat na více než stovce sportovišť po celém hlavním městě a symbolicky se tak rozloučit s rokem, kdy byla Praha Evropským hlavním městem sportu.

Vysazení 24 kusů vzrostlých listnatých stromů v ulici Vršovická v úseku Bělocerkevská – Kubánské náměstí

8.7.2022 — V první polovině roku 2022 bylo v ulici Vršovická v úseku Bělocerkevská - Kubánské náměstí vysázeno 24 kusů vzrostlých listnatých stromů, konkrétně pak 19 kusů ambroní západních (Liquidambar styraciflua) a 5 kusů okrasných třešní (Prunus avium ´Plena´).

Výsadba listnatých stromů v ul.Vršovická v úseku Bělocerkevská–Kubánské nám., ilustr.foto

Zápis č. 14 z jednání Výboru evropských fondů, ze dne 8.9. 2008

3.10.2008 —

Primátor Svoboda: Taky jezdím na kole, ale ne v Praze. Cyklopruhy nesmí ohrožovat řidiče ani cyklisty

13.3.2023 — 13. 3. 2023, Online, irozhlas.cz, ČESKÝ ROZHLAS, Bohuslav Svoboda

Nebojím se, umím šermovat

5.12.2011 — Týden | 5.12.2011 | Rubrika: Rozhovor týdne | Strana: 22 | Autor: Miroslav Korecký, Josef Hympl

Hudeček (TOP 09): Nizozemí aneb země územnímu plánování zaslíbená

Projekt JPD2 - Zlepšení dopravní obslužnosti rozvojového území Vysočany

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Zlepšení dopravní obslužnosti rozvojového území Vysočany“ bylo zvýšit kvalitu dopravní obslužnosti a dostupnosti měnícího se a regenerovaného území Městské části Praha 9 - Vysočany, a to prostřednictvím modernizace komunikace v ulici Sokolovská v úseku Balabenka - Na Břehu.

Rekonstrukce Barrandovského mostu dopravu v Praze ovlivnila jen minimálně

14.6.2022 — Dopravní data ukázala, že se po zahájení rekonstrukce Barrandovského mostu doprava v Praze změnila jen minimálně a byť byl někde zaznamenán nárůst dopravy, jedná se řádově o jednotky minut i v dopravních špičkách oproti obvyklému stavu. Ze sledovaných míst vykazuje největší nárusty jízdní doby komunikace Komořanská, kde je průměrné zdržení přibližně o 5 minut vyšší, než tomu bylo v dopravních špičkách před zahájením rekonstrukce, kdy zde vznikaly kolony spíše nárazově.