Vyhledávání

19.5.2003 —

14.4.2003 —

2.5.2019 — Od 5. do 17. května bude přerušen provoz tramvají od křižovatky Na Poříčí x Havlíčkova po Štefánikův most. Důvodem je oprava tramvajové trati, zejména výměna rozvětvení od Štefánikova mostu u Letenského tunelu a výměna kolejových oblouků na náměstí Republiky. Náhradní autobusová doprava nebude zavedena.

8.3.2019 — On Saturday, the 9th of March 2019, the reconstruction of the tram line on Vinohradská Avenue will begin on the stretch from Škrétova Street to Sudoměřská Street. The expected completion date is the 12th of July 2019. Trams will not operate in the I. P. Pavlova - Muzeum - Flora section, and buses will provide alternative routes. Road traffic will only be maintained in the direction from the city centre from Legerova Street to Jiřího z Poděbrad Square. In the next part of Vinohradská Avenue, as well as in the direction to the city centre, the following diversions and alternative routes are proposed:

8.4.2022 — Do pondělí 11. dubna 2022 (do cca 24.00 hodin) je přerušen provoz tramvají v úseku Na Knížecí - Anděl - Palackého náměstí v obou směrech. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati.

11.4.2022 — Od pátku 15. do pondělí 18. dubna 2022 (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na trase C v úseku Pražského povstání - Muzeum. Důvodem je oprava trati metra.

4.9.2006 — Má vláda přispívat hlavnímu městu na výstavbu metra, či nikoliv? Martin Komárek ve svém komentáři tvrdí, že ne. Jako důvod uvádí ekonomickou prosperitu metropole. Nesouhlasím s ním a osobně se budu vždy zasazovat o to, aby vláda finančně podporovala výstavbu pražského metra.

24.6.2024 — Rada hlavního města Prahy schválila Akční plán 2024–2026 Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí (P+) do roku 2026.