Vyhledávání

Systémy environmentálního řízení (EMS)

23.2.2005 —

Hostem náměstek pražského primátora Jiří Nouza

14.9.2014 — Frekvence 1 | 14.9.2014 | 17:00 | Pořad: Press klub | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

Rozhovor s Jiřím Nouzou a Markem Černochem

5.10.2014 — Prima | 5.10.2014 | 11:00 | Pořad: Partie | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

Bez podniků je budoucnost učňovského školství problematická

16.11.2012 — V rámci projektu Řemeslo žije! bude 22. listopadu 2012 na odborné výstavě Schola Pragensis spuštěn další, v letošním roce již poslední, modul programu pro zkvalitnění výuky v odborných školách PATER-NOSTER. Stejně jako předchůdci ponese jméno po významném pražském podnikateli v tomto případě RINGHOFFER a zaměří se na podporu rozvoje odborných kompetencí absolventů učebních oborů v tzv. adaptačním období po nástupu do prvního zaměstnání.

Rada souhlasila s pokračováním projektu Vltavské filharmonie

15.2.2021 — Stavba špičkového koncertního sálu Vltavské filharmonie v pražských Holešovicích se výrazně přiblížila. S pokračováním projektu dnes souhlasili pražští radní. Vycházeli při tom ze studie využitelnosti od mezinárodního konsorcia firem, které vede proslulý ateliér Henning Larsen a jehož dalšími členy jsou konzultantské firmy AEA a Buro Happold. O projektu, který díky analýze dostal první reálné obrysy, bude nyní ještě jednat Zastupitelstvo hlavního města Prahy. Pokud mu dá zelenou, začne se připravovat mezinárodní architektonická soutěž. Vyhlášena by měla být ve druhé polovině letošního roku a předcházet jí bude ještě podrobnější analýza financování provozu filharmonie.

Program Dne otevřených dveří v budově Nové radnice

5.10.2022 — Prezentace a stánky Magistrátu hl. m. Prahy, pražských domů dětí a mládeže, příspěvkových organizací hl. m. Prahy, městských společností a dalších účastníků.

Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.