Vyhledávání

10.4.2006 — Za první tři měsíce letošního roku se v Praze 1 ve srovnání s loňským rokem stalo podstatně méně trestných činů. Kapesních krádeží ubylo o 20 procent. U krádeží věcí z osobních automobilů se počet případů snížil o více než polovinu. Statistika loupeží je nižší téměř o čtvrtinu. Osoby nabízející sexuální služby z ulic ve středu města až na výjimky zmizely. Projekt „Bezpečná Praha“ přináší výsledky.

4.8.2016 — Od soboty 6. srpna od 12:00 hodin do neděle 7. srpna do 12:00 hodin budou uzavřeny Cholupický a Lochkovský tunel na Pražském okruhu. Důvodem je požárně bezpečnostní akce a zároveň probíhající opravy vozovek.

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.

19.11.2009 — Hlídkování strážníků na přechodech u škol má už dlouhou tradici, která sahá do roku 1998, kdy se objevilo na počátku školního roku na prvních 50 přechodech 90 strážníků.

28.5.2015 — Od 30. května do 6. června 2015 bude uzavřena sjízdná rampa z Pražského okruhu na D5 ve směru od Ruzyně na Plzeň (mimoúrovňová křižovatka Třebonice). Doprava ve směru na Plzeň bude vedena po objízdné trase, ostatní směry nebudou omezeny.

3.12.2004 — ze dne 10.11.2003

4.1.2006 — Od zítřejšího dne musí řidiči v hlavním městě, kteří se dopustí dopravního přestupku, počítat s tím, že i strážník městské policie je může kontrolovat, zda nejsou pod vlivem alkoholu či jiných návykových látek. Tuto pravomoc dává obecní policii zákon č. 379/2005 Sb., o opatřeních k ochraně před škodami způsobenými tabákovými výrobky, alkoholem a jinými návykovými látkami, který začal platit od 1. ledna 2006.

27.9.2011 — Na základě rozhodnutí primátora hl. m. Prahy Bohuslava Svobody se od soboty 1. října do neděle 2. října uskuteční cvičení „Holešovice 2011“. Jeho cílem je prověřit součinnost všech složek při výstavbě protipovodňových hrazení v oblasti Holešovic v úseku od Libeňského mostu k podjezdům ve Stromovce. Cvičení vychází z předpokladu, že by Praha musela řešit povodňovou situaci ve chvíli, kdy by se očekával na Vltavě 3. stupeň povodňové aktivity.