Vyhledávání

15.4.2015 — Prostor pro cyklisty na signalizovaných křižovatkách umožňuje cyklistům čekání před ostatními vozidly.

28.1.2003 —

28.4.2006 — Náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek představí na tiskové konferenci projekt „RADARY“ zaměřený na bezpečnost silničního provozu v úterý 2. května ve 13.30 hodin v tiskovém centru Magistrátu hl. m. Prahy, (Nová radnice, Mariánské nám.2, Praha 1, 1. patro, č. dv.123).

1.6.2009 — Prostor pro cyklisty na signalizovaných křižovatkách umožňuje cyklistům čekání před ostatními vozidly.

16.9.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) důrazně odmítá zavádějící a lživá tvrzení některých politických stran, jež tvrdí, že „…Dopravní podnik opět nezveřejňuje smlouvy“. Jedná se o zcela nepravdivé tvrzení, které v rámci předvolebního boje používá proti největšímu městskému dopravci v České republice.

1.8.2011 — V porovnání s loňským rokem došlo v Praze v prvním pololetí roku 2011 ke zhruba 15% poklesu počtu dopravních nehod, při kterých však bylo usmrceno o jednu osobu více a mírně narostl rovněž počet zraněných. „Nižší počet nehod je pozitivní, ale zvýšení počtu obětí a zraněných mne šokovalo, bezodkladně se na bezpečnost na silnicích zaměříme ještě intenzivněji než doposud,“ řekl první náměstek pražského primátora Karel Březina.

23.5.2006 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.