Vyhledávání

18.6.2003 — Bez tramvajové dopravy zůstanou o prázdninách například lidé v Řepích, Ďáblicích a Kobylisích. Obyvatele i návštěvníky Prahy čeká o prázdninách komplikované cestování. Dělníci totiž budou opravovat rozsáhlé úseky tramvajových tratí, které budou uzavřeny.

7.11.2017 — Nejvyšší správní soud zrušil verdikt městského soudu v kauze řidiče využívajícího aplikaci UberPop. Řidič město žaloval kvůli tomu, že nesouhlasil s pokutou od magistrátu. Nejvyšší správní soud tak svým rozhodnutím potvrdil, že UBER má být posuzován jako klasická taxislužba.

15.9.2005 — Přesto však vedení města činí klíčová strategická rozhodnutí s jasnou a dlouhodobou vizí, která dopravní problémy v budoucnosti přinejmenším výrazně zlepší.

16.1.2001 —

18.8.2002 —

26.8.2016 — Rada hlavního města Prahy schválila další vyhlášení výzev v Operačním programu Praha – pól růstu ČR. Tentokrát je podpora zaměřena na „Udržitelnou mobilitu a energetické úspory“ dále „Zvyšování atraktivity užívání městské veřejné dopravy“, ale také na „Zvýšení dostupnosti zařízení péče o děti“ a „Navýšení kapacit základního vzdělávání za účelem sociální inkluze“.

2.9.2016 — Magistrát hlavního města Prahy činí ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, ROPIDem a Technickou správou komunikací kroky, jejichž cílem je zlepšit složitou dopravní situaci na území Prahy 6, zejména pak v okolí Vítězného náměstí. „Klíčovým nástrojem ke zlepšení bude chystané propojení Evropské a Svatovítské, ale to nebude za týden, proto děláme maximum, abychom situaci zlepšili pomocí dílčích opatření, na kterých intenzivně spolupracuji s odborníky i vedením městské části. Všechna zavedená opatření jsou samozřejmě sledována a vyhodnocována, aby mohly být případně provedeny potřebné úpravy,“ uvedl náměstek pražské primátorky pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek.

30.3.2006 — Pokyn primátora Pavla Béma byl dodržen a dnes do šesti hodin ráno byla dokončena protipovodňová ochrana Prahy. V této chvíli jsou už všechny protipovodňové stěny hotové a probíhají poslední drobné dodělávky. Výjimkou zůstává Smetanovo nábřeží, protože tuto lokalitu prozatím vývoj povodňové situace přímo neohrožuje. Proto tady dalo město přednost zachování tramvajové dopravy a protipovodňová stěna se zde montovat nebude.