Vyhledávání

14.3.2006 —

27.6.2003 — Pražští zastupitelé ve čtvrtek schválili návrh náměstka primátora Jiřího Paroubka (ČSSD) o zapojení asi 8,7 miliardy korun do městského rozpočtu z různých zdrojů. Městský rozpočet letos tedy počítá s nebývalými výdaji ve výši asi 40 miliard korun, příjmy o stovky miliónů převýší 30 miliard korun. Schodek se tedy blíží 10 miliardám korun.

4.5.2004 —

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.

16.7.2009 — Město se dlouhodobě věnuje opravám a revitalizacím vodních ploch v Praze. Během června byly dokončeny stavební práce na retenční nádrži Hodkovičky, pokračuje se také v navrácení vody do části Řepského potoka. Projekty zpracovává Odbor ochrany prostředí MHMP ve spolupráci s příspěvkovou organizací Lesy hl. m. Prahy.

16.10.2008 — Radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek se včera zúčastnil veřejného fóra k zahájení projektu „Strategický rozvoj MČ Praha-Libuš respektující principy udržitelnosti/ udržitelného rozvoje“. Na programu byla aktuální témata příslušné lokality jako je doprava, bezpečnost, veřejná správa, občanská vybavenost, školství, životní prostředí a další. K Místní Agendě 21 se zatím v hlavním městě Praze oficiálně přihlásily tyto městské části – MČ Praha 7, MČ Praha 13, MĆ Praha-Libuš a MČ Praha-Dolní Počernice.

10.4.2018 —

12.11.2007 — Po několikaletém úsilí, které mělo za cíl dosáhnout zlepšení kvality jízdy i bezpečnosti samotné, začala koncem října 2007 na obou pravobřežních vltavských náplavkách výměna pásu dlažby za cyklisticky vhodnější povrch. Dokončení celé akce se očekává na jaře roku 2008, takže s oteplením budou moci pohodlnost jízdy těsně podél Vltavy vychutnávat všechny skupiny cyklistů. Celkové náklady na tuto rekonstrukci budou 13 362 tisíc korun.