Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 48389
„Přála bych si projekt Prahou bezpečně“. Rozhovor s profesorkou Helenou Illnerovou o rozkopané Praze, bezpečnosti a nebezpečnosti cyklistické dopravy, ale také o dovolené na Kurské Kose a blahodárném
4.9.2006 — "V plískanicích nejezdím", říká v rozhovoru o cyklistice, skříváncích a okouzlujícím Pobaltí profesorka Hlelena Illnerová.
Proč kolo ve městě
30.6.2015 —
ODS nebyla deset let ve vedení Prahy. Můžeme jim podat pomocnou ruku, aby to zvládli, říká Zdeněk Hřib
30.1.2023 — 30. 1. 2023, Online, forum24.cz, FORUM 24 a.s., Zdeněk Hřib
Blanka svede auta pod Letnou i Vltavu
9.8.2000 —
Praha získá do výpůjčky historické drážní objekty. Stanou se součástí unikátní promenády
14.12.2020 — Rada hl. m. Prahy schválila s platností od začátku roku 2021 smlouvu se státní organizací Správa železnic (SŽ). Díky tomu Praha dostane do dlouhodobé výpůjčky podchod, lávku, návěstidla i třeba fragmenty kolejiště ze zaniklé části benešovské železniční trati. Tyto prvky se následně stanou součástí chystané Drážní promenády.
Praha s příchodem zimního času znovu připravila kampaň, jejímž cílem je varovat nedostatečně osvětlené cyklisty
2.11.2022 — Už posedmé se koná na frekventovaných místech kolem pražských cyklotras bezpečnostně preventivní akce Nejezdi jak netopejr, při které hlavní město ve spolupráci s Městskou policií hl. m. Prahy kontroluje vybavení cyklistů i ostatních účastníků silničního provozu. Cílem je předcházet riziku střetu s auty.
Rada souhlasila s variantou JIH tunelového úseku tratě Praha – Kladno
7.12.2020 — Tunelový úsek modernizované železniční trati Praha - Kladno bude na území městské části Praha 6 trasován v tzv. variantě JIH. Dnes s tímto záměrem souhlasila Rada hl. m. Prahy. Od tohoto řešení se i přes vyšší investiční náročnost očekává minimalizace zásahů do zastavěného prostředí i umožnění vyšší traťové rychlosti a s tím související kratší jízdní doba mezi Letištěm Václava Havla a centrem města. Zvolenou variantu ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.