Vyhledávání

1.12.2005 — Náměstek primátora Jan Bürgermeister spolu s premiérem Paroubkem, s investorem a se zástupci sdružení stavebních dodavatelů dnes dopoledne slavnostně uvedli do provozu nový úsek silniční estakády Krejcárek – Palmovka, který významně zlepší dopravní situaci v lokalitě.

25.10.2004 — Sledujeme dva cíle: vylepšit pozici KCP před vstupem strategického partnera a oživit jeho okolí. Minulost ukázala, že KCP chybí prostory, kde by se daly uspořádat velké doprovodné výstavy či doprovodné společenské akce. Studie předpokládá výstavbu vysunutého proskleného objektu na severní terase.

16.6.2009 — Městská rada dnes rozhodla, že se v Praze nebude zvyšovat daň z nemovitostí. Nebude tak vydávat obecně závaznou vyhlášku stanovující místní koeficient pro výpočet daně z nemovitosti, která byla navržena s různými variantami výše koeficientu. K záměru na vydání vyhlášky se více než polovina městských částí vyjádřila odmítavě.

15.11.2016 — „Aktualizace Koncepce návrhů řešení problematiky bezdomovectví v Praze v letech 2013–2020“, kterou dnes schválila městská rada, má ambici minimalizovat negativní dopady bezdomovectví jak na bezdomovce, tak i na ostatní občany hlavního města a na celkovou kvalitu života v metropoli. Je zaměřena na oblast sociálních služeb, prevence, zdravotní péče, návazných služeb a jiné aktivity.

6.5.2019 — Hlavní město Praha chce zrychlit výstavbu bytových domů, důležitých staveb dopravní infrastruktury a dalších staveb, které svým rozsahem mají celoměstský význam. Umožní to nová vyhláška o změně Statutu, kterou připravila pražská radní pro legislativu a podporu bydlení Hana Kordová Marvanová.

27.8.2017 — Charakteristickým rysem Prahy je stárnutí populace, které se projevuje zvyšujícím se průměrným věkem a celkově vyšším počtem starších lidí. Do budoucna se musíme připravit na další zvyšovaní průměrného věku. V porovnání s rokem 2014, kdy byl průměrný věk 42 let, dosáhne v roce 2050 průměru 43,9 a výrazně se zvýší především počet obyvatel starších 80 let a vice. Tomu je potřeba přizpůsobit nabídku veřejných služeb i fyzickou podobu města.

23.7.2002 —

24.4.2007 — Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.